保税区仓储未来的方向

今天在这里浅谈一下关于仓储物流这个行业前进下去的动力是什么这个话题跟大家分享一下。同时今天也想跟大家说下保税区仓储未来的方向。本人认为保税区仓储业务趋向其实是向着综合化，一体化，精细化这方面发展的。

目前单纯的出租库房或只提供简单服务将在竞争中处于劣势，未来仓储业务综合化必定是大的趋势，即在仓储保管的基础上大力发展增值服务，如开展加工包装配送质押监管等业务，2011 年，仓储企业传统的保管业务盈利为负，而货运代理，现货市场，质押监管，加工，配送等业务均盈利。

如何才能避免代理进口业务中遇到的风险

仓储企业Zui基本的增值服务是流通加工，视为货主企业提高商品市值提供服务，应该根据需要配备相应的加工包装设施，使加工包装服务成为常态。货物质押监管有利于帮助货主企业融资、提高其生产经营规模。商品配送应该定位于货主售后服务的组成部分，只有全覆盖才能使末端客户满意，只有规模化才能产生效益，只有多货主、多品种与多门店的送货才是规模化的配送；仓储企业的服务功能是订单处理，分拣包装与组配，并协调组织相关业者共同实施。

20 世纪 90 年代以前，由于物流仓储企业未能有效参与，我国商业银行对质押仓储物资的价值认定、性质和销售状况等缺乏足够信息，对质押仓储物资的流程管理缺少专业的经验和能力，出于信贷风险的考虑，银行未能开展仓储金融业务。20 世纪 90 年代末，中小企业飞速发展，银行积极寻求突破，沿海的一些银行尝试和大型物流仓储企业合作，借鉴西方的成功经验积极地进行了仓储金融创新。

仓储物流产业作为我国振兴产业中唯一的服务行业，近年来一直保持着快速发展的良好态势，物流金融在中国的规模也会越来越大，估计每年有 4000 亿至 5000 亿贷款业务与动产质押有关。由于我国独特的行业环境、法律环境和流通模式等决定了仓储金融在相当长一段时间内仍然是我国Zui重要的物流金融创新模式，未来必定有更加广阔的市场。

以上这种趋势就是我帮大家分析的未来保税区仓储的发展方向，希望对大家能够有所帮助，当然如果你想了解更多的关于保税区物流的新闻的话可以在我们网站留言。我们会尽快给大家解决这方面的问题。

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