米石MISMI-BMW5边灯光源

     LED（Lighting Emitting Diode）照明即发光二极管照明，是一种半导体固体发光器件。它是利用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射，直接发出红、黄、蓝、绿光，在此基础上，利用三基色原理，添加荧光粉，可发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白等任意颜色的光。

   在几年前的上，LED车灯还更多的存在于话题当中，而目前，不少装载LED车灯的车型已量产上市。包括大众、通用、宝马、奔驰、福特等品牌在内，都纷纷推出搭载品牌识别效果的LED前、后照明灯具的新款轿车，成功吸引了众多消费者。

   2010年以前，国内LED汽车照明市场平均增长率为13%，而近几年LED车灯市场增速高达75%以上，2013年国内汽车照明市场更是突破200亿元人民币。据预测，今年上将有90.75万套的LED汽车头灯，实现翻三倍以上的增长，而带有LED功能的汽车尾灯应用则将更为广泛。LED作为公认的低碳环保的典型代表，自然会被纳入汽车照明升级改造的范围，成为汽车照明领域的宠儿，从而形成百亿级，甚至是千亿级的市场需求，LED汽车照明市场前景可期。

   由于LED车灯具有冷光源，具有耗电量低、寿命长的优势，耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20，并且使用寿命可达5～10年，除此之外，LED元件具有体积小、紧凑便于布置和造型设计这一巨大优势，给汽车厂商在汽车外形设计上留下了广阔的空间，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，满足了汽车外观造型的需求，这给国内的LED汽车照明行业带来了商机。

    欧盟要求所有小轿车、小货车的新车型均须配备日行灯。除了欧盟外，其他各国也陆续着手要求全部车种的新车必须安装日行灯。各国相关政策出台加速LED车灯普及。业内制造专家指出，日行灯必须在车辆行驶中保持亮度。由于LED光源具备低能耗与寿命长的优势，考虑行车的安全性及节能需求，厂商开发LED日行灯成为必然趋势。

   可以说，LED光源是一种非常理想的光源，不过，LED完全取代还需过渡期。米石MISMI坚信随着LED成本不断下降与技术同步提升，在汽车领域将得到更广泛全面的应用，LED车灯也将变得更加安全和智能化，并且还将有更多更具有优势的技术引领汽车照明的发展。