合力H系列掺烧叉车_合肥宝发动力图_合力H系列单

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LPG叉车系统的安全配置的工作原理：

 LPG钢瓶→管道释压阀→过滤器及真空切断阀VFF30→两段式减压阀→比例式减压阀

4.1 丙烷以液态形式存储于车上的燃料钢瓶中，其量不能超过钢瓶总水容量的80%。此种情况下，Zui少保证有20﹪的蒸汽空间。钢瓶吸液管是从钢瓶底部提取丙烷液体，因此正确安装钢瓶非常重要。当罐中的液体出口阀打开后，液态LPG会沿管路，经过管道安全阀到过滤器及真空切断阀。

4.2 叉车上液态丙烷在压力下储存于Zui大为80﹪水容量的钢瓶中。此种情况下，只有20﹪的LPG蒸汽空间。钢瓶安全阀的出口从钢瓶顶部蒸汽空间抽取超出钢瓶压力的高压气态丙烷释放到大气中，起到保护钢瓶的作用。钢瓶安装在正确位置是非常重要的，应避免错误安装或钢瓶过充。如果错误安装，那样会导致液态丙烷进入钢瓶安全阀出口。当钢瓶中的出液阀打开，丙烷蒸气会通过管路流出钢瓶，经由管道释压阀至过滤器及真空切断阀，这样会造成发动机燃料供给不足，将钢瓶当作了减压阀，同时出现的一个现象是即便在夏天，钢瓶外表面也会出现严重的霜冻现象。

4.3 管道安全阀的作用在于保护管路在系统受到热源影响和切断阀关闭时突然的受压增压，而可以临时性降压，以确保系统的安全性，避免管路爆裂（在－42℃液化石油气就会挥发汽化，膨胀270倍可燃气体）。钢瓶一般自己也配有安全阀的，带安全释放功能。配备安全阀优势在于如果安全阀打开时，即使管道安全阀是关闭状态，燃料也会回流至钢瓶而不会释放入大气中，显而易见会提高安全性。

4.4 过滤及真空切断阀通常是关闭状态，只有在发动机启动至工作状态产生的电或真空信号时，才会打开，这是很重要的安全要求（符合ISO/DIS 3691-1.2的5.5.4.3.a要求，是区别于其它公司LPG系统的第一道安全锁），因为如果发动机停止或关闭，燃料也会自动停止流动（电磁阀即便打开的情况下，发动机汽缸也不会流入LPG气体）。当切断阀接收到发动机发出的真空或电动信号时就会打开，让丙烷气在钢瓶压力作用下流至减压阀（又称调压阀。某些切断阀如：IMPCO的VFF-30切断阀就带有10微米的过滤膜片）。