供应自粘式贴缝带 双面贴值得推广

压缝带主要由改性沥青,高强粘结材料,高强纤维,抗老化剂,抗剥落剂等十几种物质组成的新型材料。自粘式路面贴缝带通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝,产品分为常温型,低温型,高温型,严寒型,适用于不同地区的水泥路面,沥青路面的裂缝处理,还可用于旧路面罩面前的裂缝处置。压缝带有8cm,12cm,15cm等宽度供客户选择。

结构特点 

主体柔韧,结构分为四层,四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,从下至上分别是：第一层,高粘接材料层。起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水。第二层,高弹性聚脂层。裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层,弹性材料层。不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。第四层,抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗,也可覆盖柔性聚乙烯层。

作用机理

  应力吸收及抗开裂。能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对面层的破坏,从而有效地延长路面的寿命。

整体的耐老化稳定性,化学性质稳定。良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来,形成较宽的的整体防护层。

  高温摊铺不变形,不推移,严寒低温不开裂,抗腐蚀,耐磨损,防水防潮,与道路面层材料之间具有很好的相容性,强度高,粘结性能好,承载能力强。 

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