高品质聚盛减速机欧姆龙伺服减速机MF60HL1

 台湾聚盛（vgm）减速机，成立於民國79年（1990年）。原產品線為渦輪式減速機，民國86年（1997年）開發出台灣第一台伺服馬達專用行星式減速機mf系列；民國89年（2000年）開發出低價位伺服馬達專用行星式減速機pg系列；民國94年（2005年）更開發出高精度伺服馬達專用行星式減速機h系列。聚盛秉持著專業服務、效率創新的原則，不斷研發新型與高階的產品來滿足客戶產業提升的需求，同時量產高效率、高品質的產品以符合客戶的競爭優勢。十幾年來聚盛的服務與品質已獲得各界客戶之使用與讚揚，我們以Zui優惠的價格，提供機械製造業者高品質的動力傳輸產品，提昇您設備的產能，機器的附加價值，以祈求更大的商業契機，共創未來雙贏的局面。

品牌：vgm伺服减速机
型号：

mf40hl1 mf40hl2

mf60hl1 mf60hl2 mf60hl3

mf90hl1 mf90hl2 mf90hl3

mf120hl1 mf120hl2 mf120hl3

mf150hl1 mf150hl2 mf150hl3

mf180hl1 mf180hl2 mf180hl3

產品特色

●小型輕量化

●正整數比

●低背隙全系列單段3-20弧分內

●適用各廠牌伺服步進馬達

●密封式設計

●不必換油安裝方便

●高轉矩低慣性矩

●可依客戶需求製作特殊減速機

产品描述 ↓
台湾vgm行星式减速机中国大陆营业处産品特性

小型轻量化正整数比低背隙全系列3-15分适用各厂牌伺服步进电机密封式设计高转矩安装机构型式:可搭配任何品牌伺服电机类别:伺服专用减速机。

建议安装：
建議使用可測量扭力之六角扳手
安裝方法
(1)將少許防鏽油塗抹在馬達出力軸、凸緣
(2)如有軸套將其放入減速機之入力軸時，注意軸套上的溝槽必須與減速之　　入力軸上的溝槽對齊。
(3)將欲安裝之馬達，放置在平台上，並且馬達出力軸心向上，然後將馬達　　固定，並且將鍵移除。
(4)小祭地將減速機之入力軸上的溝槽對齊馬達上的鍵溝後慢慢滑入。
(5)將減速機之入力軸上固定螺絲，以第一次扭力鎖上。
(6)鎖緊馬達與減速機之固定螺絲。
(7)平均地逐次(分三次)增加扭力將減速機之入力軸兩側之固定螺絲鎖緊。

(8)請勿重力敲擊減速機之出力軸，避免傷害減速機內部機構。减速机原理减速箱原理

减速机是怎么理解的，是干什么用的？怎么分类？如果用于低速的场合，普通电机、减速机、变频器、伺服驱动器、伺服电机关系是怎么样的？伺服电机和减速器是怎样选配的？ -----------------------------------

一、减速机的一般理解：

Zui简当的理解是，减速机是改变速度与输出力矩的，提供大力矩，低转速。减速机的转数比=输入转数/输出转数，若转数比为100，输出转矩大约为输入转矩的100倍。（转速减慢而转矩增加）

减速机也是一种变速机，不过一般变速机是用来减速的，习惯称减速机而已；一般的减速机是固定传动比的，也有可调的，但一般是分级调速。

  大家容易想到的是，汽车上都有一个可调速的减速机，所以汽车就有了几个档位，汽油机(柴油机)就和电机一样，加减油门速度可以变化，但变化范围不大。

当然要说的是，离合器和减速机不是同一个东西，只不过一般说到减速机大家就容易想到汽车变速，想到是离合器的功劳，其实每次变速都是在拉动变速杆后才完成的。一般可调变速机在换档时，是不能负荷的，所以要通过离合器把减速机输出与汽车分离，换好档后再联接，离合器只是一种联轴器（只不过是可分可合的）。

能量守恒定律告诉我们，电机输出功率不可能无缘无故地变，只可能因为各种损耗变成热能量了。功率不变，速度减小，那就使力量（力矩）变大了；相同输出功率时，（角）速度与力（力矩）成反比，一般减速机也有能量损耗，效率为70%-99%不等。

二、     常见减速机的大致分类、特点及一般用途

■■常见减速机的大致分类  

一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。一般情况下其减速比是定死的，只有行星摩擦式机械无级变速机是可以调速的(减速机上面有一个连续可调的操作旋钮)。

减速机的名字也可以这样叫：减速器，减速箱，齿轮箱，齿轮头（此叫法比较少见，新加坡，马来西亚，台湾会有这么叫的）。

■■常见减速机的特点

1） 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。（深圳中正精密机电有限公司）但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

 2） 谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差，输入转速不能太高，价格较高。

3） 行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大，但价格略贵。另外行星减速箱，有平齿和斜齿2种，精度和价格都有不同。

性能比较：

     蜗轮蜗杆减速器   谐波减速器    行星减速器

     体积       大            小            小

     背隙       低            高            高

     刚性       高            中            低

     寿命       中            短            长

     效率       低            高            高

■■常见减速机的一般用途及计算方法

1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速箱额定扭矩。

2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方；目的是实现匹配的惯量，这就是为什么有些地方即使力矩足够也不用变频器的真正原因。大家可以看一下一般电机都有一个转矩转子惯量数据。

3）如果调换输入与输出，它也可以用做成增速机构。

交流伺服电机或步进电机需要正反转定位，所以比较关注减速箱精度，一般都在弧分级（一弧分为1/60度）。

三、变频器以及伺服驱动器的大致分类

■■变频器大致分类

通用型，什么样的场合都可以选择使用的；

风机水泵专用型，这种变频器使用具有局限性，只能是在风机和水泵的负载上使用；

注塑机专用型，这种变频器是专门为注塑机设计的；

选择的时候，按照上面的内容往上套就可以了，再就是需要注意电机的功率，根据电机的功率来选择合适的变频器，（深圳中正精密机电有限公司）一般变频器的功率要和普通电机的功率相同或者是大一个等级，比方说，11kw的电机，应该选择11kw或者是15kw（）的变频器。

■■伺服