铁路车轮传感器 有源磁钢 触发启动 无源磁钢升级

         车轮传感器有源磁钢感应磁场的变化，当导磁物体接近有源磁钢时，有源磁钢输出正脉冲，当导磁物体从接近位置远离有源磁钢时，有源磁钢输出电压为 0v 。铁路领域广泛应用于轨道衡、超偏载监测、车号识别系统、5t系统、6c系统、检测列车车速、判断来车方向、计轴判辆等等。也可用于工业生产线。

1, 产品型号 : TWS-70P

2, 工作电源 : dc 12v ± 1v

3, 工作消耗电流:22ma

4, 输出电压 : 12v

5, 输出电流:300 ma

6, 测速范围:0.02 km/h~180km/h

7, 感应距离:0mm~20 mm

8, 工作温度:－ 40 ℃～80℃

9, 动态范围：120db

10, 输出脉冲:正脉冲（没有感应导磁物体时输出 0v ，感应到导磁物体时输出 12v 脉冲）

11, 防护等级:ip67

有源磁钢的产品性能特点：

1：解决无源磁钢不能测量低速的缺陷：

无源磁钢原理一般是车轮等导磁体切割磁力线产生感应电动势，低速车感应不灵敏，造成延迟触发或丢失检测信号现象。

2：输出ttl电平信号：

导磁物体接近有源磁钢时，有源磁钢输出12v正脉冲(输入dc12v)，无需模数转接板，可直接应用。

3：感应距离大：

本产品感应距离大，一般为0mm~（铁路领域）；