汽车制动踏板力计-拖拉机制动力测试仪

 汽车制动踏板力计-拖拉机制动力测试仪

销售机动车路试仪、速度测试仪、五轮仪、油耗仪、透光率计、单滑板侧滑试验台等路况检测设备。

关键词：汽车制动踏板力计，制动手刹力计，驻车制动操纵力计，拖拉机制动力测试仪

《gb7258-2012》对汽车制动踏板力计检定要求有哪些？

踏板力计是测量汽车制动踏板力值的器具，主要由测力传感器和电器仪表显示装置组成。其工作原理：利用固定在制动踏板上的传感器将作用在制动踏板上的力，通过电器仪表显示在仪表盘上。

零点漂移：不大于2d；鉴别力阈：不大于2d；示值允许误差：±5%；倾斜误差：在30°内不大于5%；检定应在无剧烈机械振动，强电磁干扰的环境中进行。

测量范围：≤999.9牛顿

分辨率：0.1牛顿

度：2%

标准9针rs232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。

wtc-i型 踏板力操纵力计，配有两套传感器，可以满足不同用户的需求，拖拉机生产厂家无需配备手刹传感器。欢迎致电淄博微宇电子有限公司，了解更多关于汽车制动踏板力计-拖拉机制动力测试仪-踏板力操纵力计的详细信息。