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 常州市彪克液压机械有限公司地处长三角中心城市常州，是一家集研发、设计、制造液压系统，液压油缸等液压元件的专业生产厂家。公司已通过iso9001:2008质量管理体系认证。 公司承接各类非标液压设备的设计与生产，提供液压技术咨询及整套液压系统解决方案。公司引进德国、日本、美国等国家的全自动设备和检测技术，并拥有一批专业从事非标产品开发的高技能人才及大批高素质的机电一体化专员。产品广泛运用于工程机械、塑料机械、化工机械、矿山机械、建筑机械、鞋革机械、冶金机械、起重运输设备等液压机械的系统中。产品在畅销的同时，还远美国、德国、法国、俄罗斯、日本、马来西亚等许多国家和地区。我们会以的品质，的服务让您满意。挑战完美，追求卓越。

液压油缸实拍照片：

液压油缸日常维护：

1 、密封表面的粗糙度要适当 
　　液压系统相对运动副表面的粗糙度过高或出现轴向划伤时将产生泄漏，表面粗糙度值过低达到镜面时密封圈的唇边会将油膜刮去使油膜难以形成密封刃口，产生高温加剧磨损所以密封表面的粗糙度不可过高也不能过低与密封圈接触的滑动面一定好，有较低的粗糙度液压油缸内的密封件表面的粗糙度应在ra0.2μm 0.4μm 之间，以保证运动时滑动面上的油膜不被破坏，当液压油缸的杆件上出现轴向划伤时轻者可用金相砂纸打磨重者应电镀修复。 
2、合理设计和加工密封沟槽 
　　液压油缸密封沟槽的设计或加工的好坏是减少泄漏防止油封过早损坏的先决条件，如果活塞与活塞杆的静密封处沟槽尺寸偏小密封圈在沟槽内没有微小的活动余地，密封圈的底部就会因受反作用力的作用使其损坏而导致漏，油密封沟槽的设计主要是沟槽部位的结构形状尺寸形位公差和密封面的粗糙度等应严格按照标准要求进行。 
3、减少冲击和振动 
　　液压系统的冲击主要产生于变压变速换向的过程中，此时管路内流动的液体因快速换向和阀口的突然关闭而瞬间形成很高的压力峰值，使连接件接头与法兰松动或密封圈挤入间隙损坏等，而造成泄漏为了减少因冲击和振动而引起的泄漏，可以采取以下措施：
1）用减振支架固定所有管子以便吸收冲击和振动的能量； 

2）采用带阻尼的换向阀缓慢开关阀门在液压油缸端部设置缓冲装置如单向节流阀； 
3）使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击；
4）适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件； 
5）尽量减少管接头的使用数量且管接头尽量用焊接连接； 
6）使用螺纹直接头三通接头和弯头代替锥管螺纹接头； 
7）针对使用的Zui高压力规定安装时使用的螺栓扭距和堵头扭距防止接合面和密封件被损坏。

4、减少动密封件的磨损 
　　液压系统中大多数动密封件都经过设计，如果动密封件加工合格安装正确使用合理均可保证长时间，无泄漏从设计角度来讲可以采用以下措施来延长动密封件的寿命 
　　消除活塞杆和驱动轴密封件上的径向载荷 
　　用防尘圈防护罩和橡胶套保护活塞杆防止粉尘等杂质进入 
　　使活塞杆和轴的速度尽可能低 
5、 要正确装配密封圈 
　　装配密封圈时应在其表面涂油若须通过轴上的键槽螺纹等开口部位应使用引导工具不要用螺丝刀等金属工具，否则会划伤密封圈而造成漏油对于有方向性的密封圈如v y 和yx 等型密封圈装配时应将唇口对着压力油腔，注意保护唇口避免被零件的锐边毛刺等划伤安装组合密封件前应将密封件放在液压油中煮到一定温度安装时应使用专用的导套和收口工具并严格遵守厂家对密封件的安装说明。 
6、 控制油温防止密封件变质 
　　密封件过早变质的一个重要原因是油温过高，在多数情况下当油温经常超过60 度时油液粘度会大大下降密封圈膨胀老化失效，结果导致液压系统产生泄漏据研究表明油温每升高10 度则密封件的寿命就会减半。所以应使油液温度控制在65 以内为此应将油箱内部的出油管与回油管用隔板隔开，减少油箱到执行机构缸或马达之间的距离，管路上尽量少用直角弯头另外应注意油液与密封材料的相容性问题，须按使用说明书或有关手册选用液压油和密封件的型式与材质。

本产品的加工定制是是，类型是工程用液压缸，安装形式是单耳式，型号是BK-HBC-01，压力范围是0-20（MPa），品牌是彪克液压，适用范围是液压机械，产品别名是油顶，速度范围是0-50（m/s），缸径是125（mm），杆径是70（mm），速比是1.46，Zui大行程是5000（mm）