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高速电主轴轴承油气润滑系统

更新时间:2014-04-24 09:42:44 信息编号:2761444 发布者IP:112.86.97.123 浏览:63次
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苏州中冶大润机械有限公司 商铺
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关键词
高速电主轴,轴承,油气润滑,润滑设备,润滑系统,电火花机床
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产品详细介绍

 油气润滑原理

油气润滑方法可以很好解决以上问题。它是定时地将0.01~0.3ml的微量油送进了0.3~0.5mpa的压缩空气中,通过混合阀形成20~30微米的油粒(雾粒),然后分散到管道中,通过40cm长的管道,实现油粒的均一化。油粒由压缩空气牵引,沿着管内壁有规则地移动,油的移动速度与管径、空气流通速度、油的粘度有关,通常情况下速度为0.25~0.5m/s。在各润滑点之前,安装有小口径φ0.8mm喷嘴,以提高雾粒的喷射速度和节约空气消耗量。喷射速度可达每秒几百米,故可打破高速旋转的润滑点的空气层,从而达到喷射供油的目的。

油气润滑能准确稳定供给极少量油(供油量比油雾润滑少、对油的粘度和添加剂不受附制);压缩空气压力较高、流量大,可产生冷却效果和防止切削液或粉尘进入轴承;无油雾污染;与脂润滑比摩擦力矩和温升低。当dn值高于100×104时油气润滑的效果仍较满意。当dn值>100×104且负载较大时,润滑油雾需相应增大到b点以上,以增强油剂的润滑及冷却作用。采用的方法有强制冷却循环、喷射润滑和内圈油槽润滑。喷射润滑通常以压力为1~5kg/cm²(0.1~0.5mpa)的压缩空气和1~5l/min的供油量,通过口径为1~2mm喷嘴,喷向内圈和保持架之间,贯穿轴承内部。目前油气润滑和喷射润滑已基本取代了强制循环润滑、油脂润滑和油雾润滑。

油气系统的构成

系统的部件构成其组合方法与集中润滑给油装置几乎相同。新增加的部分包括控制空气过滤、压力调整、油气混合和润滑点前部的喷嘴加工。

项    目

构    成

供油泵单元

控制送油与分配

油气混合分配器

计量给油,空气量调节,大雾粒形成

空压部件

空气压力控制及过滤

电器控制器

控制系统

配管配线

混合阀至润滑点,φ4~φ6 (外径)

喷嘴加工

φ0.8~1mm×l3~5mm

     结论,经改造的电火花机床投入使用两年,效果明显,主要表现在:

1、机床的产品适应性强,加工质量好,而且稳定,生产效率高,操作方便;

2、机床的精度得到了提髙,定位精度为0.02mm,重复定位精度为0.01mm;

3、扩大了机床的使用范围,自动化程度高,同时也减轻了工人的劳动强度;

4、机床的改造成本比购置数控机床低得多。改造周期短,推广前景广阔,为传统电火花机床改造走出了一条新路。

相关产品:高速电主轴 , 轴承 , 油气润滑 , 润滑设备 , 润滑系统 , 电火花机床
所属分类:中国机械设备网 / 轴承附属件
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