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更新时间:2024-01-06 17:56:59 信息编号:2718889 发布者IP:14.219.69.227 浏览:76次- 供应商
- 东莞市恩诚交通设施有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第12年主体名称:东莞市恩诚交通设施有限公司组织机构代码:441900001217998
- 报价
- 人民币¥8.50元每KG
- 品牌
- EC
- 型号
- D
- U
- O
- 关键词
- 跨海大桥桥墩防撞护弦, 桥墩防撞, 大桥桥墩防撞设施设计制作, 特大桥桥墩防撞加固防撞橡胶护航, 船舶撞桥防撞胶, 高铁桥梁防撞墩, 桥梁防撞墩尺寸, 桥梁墩柱施工方案, 橡胶防撞护弦, EPDM橡胶
- 所在地
- 东莞市桥头镇大洲第一工业区
- 联系电话
- 86-076927381346
- 手机号
- 15016937623
- 副经理
- 王方文 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
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橡胶护舷(rubber fender)又称橡胶护木,是安装在码头或船舶上,用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏。
橡胶护舷分类
通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。
实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为d型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
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漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面,根据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。
充气型橡胶护舷是以压缩空气为介质,通过压缩空气做功来消耗碰撞能量;
泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷,内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料,例如发泡eva、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。
橡胶护舷的特点和应用
实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力,同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点,是码头、船坞安装较多的防护装置。
漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备,同实心橡胶护舷相对比其主要特点是:压缩变形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安装等。通常应用在船到船(ship to ship)、船到码头(ship to wharf)驳货、停靠等场合下;由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。 其中填充式橡胶护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用,例如海上钻井平台等。
橡胶护舷标准
目前实心橡胶护舷所采用的行业标准是《hg/t 2866-2003 橡胶护舷》,《gb/t 21537-2008 锥型橡胶护舷》。
充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《cb-t 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际iso标准iso17357:2002 《high pressure floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是近几年出现的新产品,目前尚无以及行业标准。
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