磁粉制动器的滑差功率研究

更新时间:2013-12-29 18:18:11 信息编号:2533479 发布者IP:49.79.216.162 浏览:75次
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磁粉制动器的滑差功率研究


 
    摘要首先用理论方法对经过结构优化的磁粉制动器(www.hahcjd.com )的滑差功率进行了计算,然后在自行设计、安装的实验台上对其进行了温升实验,所得理论计算值和实测值的一致性较好,在此基础止确定了它的额定滑差功率线图。

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前言

    磁粉离合器和磁粉制动器(以下简称mpc和mpb)在工作时是利用工作间隙中的磁粉作为介质的。根据工况的不同,它们有的是在短时间的滑差状态下(即主、从动件间存在转速差)工作,有的则在全滑差状态下工作。由于工作时,间隙中的磁粉层不断地相对移动变换位置,因此磁粉微粒间必互相摩擦,从而放出大量的热,同时激磁线圈中也产生电损耗。由于发热,线圈的电阻将升高,当外加电压恒定时,在一定的时间内电流和转矩会逐渐下降,磁粉导磁率也会随着温度的升高而下降,发热严重时磁粉甚至会烧结。温度的升高还会使工作间隙的数值及mpb,mpc的配合尺寸发生变化,过热对轴承润滑油、密封圈、线圈都会产生不利的影响。在这种情况下,额定力矩值已不能作为保证其安全工作的指标,而必须寻求和确定一个能够反映其安全联接、制动容量的指标即额定滑差功率。目前国内在mpb,mpc的热分析方面研究得还不够深入,很难向用户提供额定滑差功率的可靠数据,这就在一定程度上限制了该项新技术的推广应用。本文将以文献温度场分析的结果为依据,从理论、实验两个方面探讨额定滑差功率的确定方法。

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