龙岩双向拉伸塑料土工格栅价格多少

山东肥城三杰工程材料有限公司位于“五岳独尊”的山东泰山脚下的肥城，是驰名中外的“中国桃乡”。公司经过数年经营拥有同的科技开发队伍和研发条件，致力于打造国际先进水平的土工合成材料研发中心和水平的土工合成材料生产基地，塑料土工格栅产品是我公司的主导产品，生产规模中国前列，技术水平中国领先。现已发展成国内同行业中的龙头企业。公司公司现有员工298人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员92名，公司建筑面积达8万平方米。拥有各种格栅设备生产线18条,主要生产经营各种玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、单向塑料拉伸土工格栅、双向塑料拉伸土工格栅、煤矿井下用双向拉伸塑料护帮网、钢塑复合土工格栅、煤矿井下用双向焊接塑料假顶网、高强度螺旋肋整体式钢丝格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、钢塑土工格栅、膨润土防水毯、双向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、复合土工膜、短切毡等工程材料。并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会产品主要应用于高速公路、铁路、机场、码头、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的 王
　
    双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。 　　用途： 　　双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。 　　
‘双向塑料土工格栅’双向塑料土工格栅’特色：采用进口色母料添加，颜色黑亮。三杰’双向塑料土工格栅’优势：可做到国内Zui大拉力50千牛。
‘双向塑料土工格栅’：
产品介绍：
用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。 双向塑料格栅：幅宽1米--6米，拉力15×15KN，20×20KN，25×25KN，30×30KN，40×40KN
           双向塑料格栅：幅宽1米--4米，拉力15×15KN，20×20KN，25×25KN，30×30KN，40×40KN
产品用途：
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。
1.适用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2.’双向塑料土工格栅’适用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.’双向塑料土工格栅’适用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4.’双向塑料土工格栅’适用于防止涵洞产生裂纹。
5.’双向塑料土工格栅’适用于增强土坡，防止水土流失。
6.’双向塑料土工格栅’适用于减少垫层厚度，节约造价。

双向塑料土工格栅施工方法：开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。

项目 规格
 
    TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 　单位面积质量(g/) 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50 　幅宽(m)   　每延米纵向拉伸屈服力≥(KN/m) 15 20 30 40 45 　每延米横向拉伸屈服力≥(KN/m) 15 20 30 40 45 　纵向屈服伸长率≤(%) 13 　横向屈服伸长率≤(%) 16 　纵向2%伸长率时拉伸力≥(KN/m) 5 8 11 13 16 　横向2%伸长率时拉伸力≥(KN/m) 7 10 13 15 20 　纵向5%伸长率时拉伸力≥(KN/m) 8 10 15 16 25 　横向5%伸长率时拉伸力≥(KN/m) 10 13 15 20 22 　备　　注 按国标有关规定克重可不作要求
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 本公司主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、钢塑复合土工格栅、单双向塑料土工格栅、新式三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡/复合毡、膨润土防水毯、三维植被网、塑料盲沟、软式透水管等工程资料。公司凭仗多年的努力和实力，销量全国，受到广大客户的信任，如有需求，欢迎来电洽谈！ 王经理
 
钢塑复合土工格栅厂家直供 -经理办公室电话 ，大量现货，成本价处理，只吃返点，左右路过不要错过，土工格栅，土工布，土工膜各种土工材料。。 　
    钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。
 
二、钢塑复合土工格栅的分类：
      分为单向、粘结焊接土工格栅（GDZ）与双向、粘结焊接土工格栅（GSZ） 三、钢塑复合土工格
特性：
    1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
　　2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
　　3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
　　4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
　　5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。
 
四、钢塑复合土工格栅的工程应用：
　　可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
　　特点：
　　1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
　　2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
　　3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
　　4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
　　5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
。
五、钢塑格栅施工工艺

　　（1）首先放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
　　（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
　　（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
　　（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
　　（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，Zui后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
　　（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
　　（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
　　（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

钢塑双向土工格栅的性能指标
　　型 号 每延米极限抗拉强度kN/m 每延米断裂伸长率% 100次冻融循环后每延米极限抗拉强度kN/m 100次冻融循环后每延米断裂伸长率% 抗冻指标℃ 粘、焊点极限剥离力N GDZ60-20 60 20 ≤3 ≤3 60 20 ≤3 ≤3 -35 ≥100
GDZ80-20 80 20 ≤3 ≤3 80 20 ≤3 ≤3 -35 ≥100
GDZ50-30 50 30 ≤3 ≤3 50 30 ≤3 ≤3 -35 ≥100 山东肥城三杰工程材料有限公司位于“五岳独尊”的中国泰山脚下的肥城，是驰名中外的“中国桃乡”。公司经过数年经营拥有同的科技开发队伍和研发条件，致力于打造国际先进水平的土工合成材料研发中心和水平的土工合成材料生产基地，塑料土工格栅产品是我公司的主导产品，生产规模中国前列，技术水平中国领先。现已发展成国内同行业中的龙头企业。公司公司现有员工298人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员92名，公司建筑面积达8万平方米。拥有各种格栅设备生产线18条,主要生产经营各种玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、单向塑料拉伸土工格栅、双向塑料拉伸土工格栅、煤矿井下用双向拉伸塑料护帮网、钢塑复合土工格栅、煤矿井下用双向焊接塑料假顶网、高强度螺旋肋整体式钢丝格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、钢塑土工格栅、膨润土防水毯、双向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、复合土工膜、短切毡等工程材料。并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会产品主要应用于高速公路、铁路、机场、码头、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的 王！ 王
玻纤土工格栅     
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力

玻纤土工格栅作用户满意服务的经营理念，铸造塑料建材新形象。公司愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图，共创。
玻璃纤维土工格栅特性
    （1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
    （2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。　  
    （3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
    （4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。　
    （5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。　
    （6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形

玻璃纤维土工格栅应用指南：
  1.在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4-7年。
  2.在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层土工格栅能节约50-100mm厚的高质量沥青混凝土。
  3.能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的Zui小厚度是40mm，土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
  4.使用玻璃纤维土工格栅增加的沥青路面可减少车辙50%以上。
  5.在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面中铺沥青混凝土层。在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层：在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土，可有效阻止及延缓反射裂缝的产生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价，延长用寿命，降低维护费用。
  6.40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4-7英寸）厚的强度。幅宽(m) 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6
自粘型产品规格及性能参数
性能\规格 EGA50-50
自粘式 EGA60-60
自粘式 EGA80-80
自粘式 EGA100-100
自粘式 EGA120-120
自粘式 EGA150-150
自粘式
强度(KN/m) 纵向 50 60 80 100 120 150
 横向 50 60 80 100 120 150
断裂伸长率% ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3
网格(mm) 12.5×12.5  12.7×12.7  25×25  25.4×25.4  25.7×25.7 30×30  40×40   50×50
幅宽(m) 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6

工程使用：振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
　　（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
　　（3）铺设玻纤土工格栅。玻纤土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅玻纤土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对玻纤土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
　　（4）第一层玻纤土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层玻纤土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的玻纤土工格栅上通行作业，这样能保证玻纤土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
　　（5）第二层玻纤土工格栅施工方法同第一层方法一样，Zui后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
　　（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设玻纤土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业。铺设玻纤土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后玻纤土工格栅埋于边坡内0.10m。
　　（7）边坡玻纤土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层玻纤土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
       买的涤纶格栅  找肥城三杰 电话 王经理

涤纶又称特丽纶，美国人又称它为“达克纶”。当它在在香港市场上呈现时，大家依据广东话把它译为“的确良”这一众所周知的称号。 涤纶是三大组成纤维中工艺Zui简略的一种，价钱也比拟廉价。再加上它有健壮经用、弹性好、不易变形、耐腐蚀、绝缘、挺括、易洗快干等特色，为大家所喜欢。涤纶的根本组成物质是聚对苯二甲酸乙二酯，故也称聚酯纤维（PET），其长链分子的化学结构式为H(OCH2CCOCO)NOCH2CH2OH,相对分子量普通在18000~25000左右。实际上，其间还有少数的单体和低聚物存在。这些低聚物的聚合度较低，又以环状方式存在。聚对苯二甲酸乙二酯可由对苯二甲酸(PTA)和乙二醇(EG)颠末直接酯化法制取对苯二甲酸乙二酯9BHET）后缩聚而成。

经编涤纶土工格栅选用高强度涤纶工业长丝，颠末经编定向编织网格坯布，经PVC涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处置和路基、堤堰等工程的加筋增强，以进步工程质量下降工程造价。 　

涤纶土工格栅用处：
　各种高等级道路，铁路的软路基增强，各路不同的基土材料； 水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性； 用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。 聚酯经编涤纶格栅施工方法