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    重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。主要用于工业燃料。

二、重油的种类

    根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。燃料油重油是成品油的一种，广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。

三、重油的用途

    标准180#重油适用于各种喷嘴的蒸汽锅炉及加热炉作为燃料。根据国家统计，我国燃料油消费主要集中在发电、交通运输、冶金化工、轻工等行业。其中电力行业的量Zui大，

 

占消费总量的32%；其次是石化业，主要用于化肥原料和石化企业燃料，占消费总量的25%；再次就是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费总量的22%；近年来需求增加Zui多的是建材和轻工行业（包括平板玻璃、玻璃器皿及生活陶瓷等制造行业），占消费总量的14%。其他部门的燃料油消费点球全部消费量的比例变化不大。

   各行业燃料油的具体用途如下：

    1、电力行业的燃料油消费主要用于两个方面：一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的战火，助燃和隐燃用油，虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1,700千瓦，权占整个装机容量的5.7%，但却消耗了32%的燃料油。

    2、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活取暖、炼油厂生产工艺用热燃料以及其他化工生产。

    3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提升，陶瓷的生产将会逐步以天燃气和液化石油气为燃料。

    4、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备发电厂、电供热和耐火材料等方面。

四、重油燃烧三要素

    简单说来，可归结为：雾化、空气和温度。

    重油燃烧，首先必须雾化。雾化后的细小油滴受到燃烧室的高温作用，表面不断蒸发出油蒸气，这种油蒸气和裂解产物(H2、CO、CH4等)与空气充分混合，进行燃烧。如果雾化

 

不良，燃烧就很困难。空气如果供给不及时，重油就会分解为碳粒和重碳氢化合物，给燃烧带来困难。燃烧室内的温度如果过低，油蒸气的形成受到影响，燃烧也不容易。因此，

 

强化和稳定重油燃烧过程的三个基本原则是

    1、改善雾化质量。

    2、供给足够的空气，强化空气与油雾的混合过程。

    3、保证燃烧室内的高温，以加速蒸发、热解和着火。

五、重油的牌号

    进口燃料油的牌号实际为新加坡platt's 公司报价系统对燃料油的划分，分为180#低硫，180#高硫，380#等，划分的依据主要为该油品在50摄氏度的黏度不大于其牌号值。 国产重油的牌号原石油部出过行业标准共分为7个牌号，分别是1-7号燃料油。 其中1，2，3，实际属于轻质油品，4以后则为市场上见到的燃料油，但是，随着各炼厂加大技术改造，原油加工后的重油的黏度越来越高，7#燃料油的黏度也远远小于市场上的重油，现市场上的250#重油实际为多年来市场自发形成的标准，主要划分依据为重油100摄氏度的黏度不大于250mm2/s。

六、重油特性

    稳定时效长定性好，节能效果明显燃烧稳定，雾化状态好,燃烧充分,设备积炭、油嘴结焦大幅降低，延长燃烧设备的使用寿命。燃烧产物少，有利于减少污染、优化环境。燃烧充分，减少了烟尘的形成，提高设备的热利用率，降低排烟损失。

 

 

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