螺杆式空压机油

        螺杆式空压机油的基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应    用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
    　螺杆式空压机油由原油提炼而成。空压机油成分润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。空压机油 
        螺杆压缩机专用油，螺杆空压机油，螺杆式空压机专用油中的金属元素含量基本不变，标明国产双酯型合成压缩机油具有优异的润滑性能。温氧化性能趋于稳定。由于供应商拒绝提供专用油的性能参数及理化指标。
        螺杆式空压机专用油的主要组分有烷烃,委托机构对专用油进行了理化分析。分析结果为其基础油是矿物油。同时含有极少量的氮、硫、氧的化合物。环烷烃、芳烃等。高温 温度是引起油品氧化的主要因素。氧化速度增加一倍，温度每升高10℃。压缩机运转时，压缩机油不需收机件的摩擦热，还要吸收压缩，因而压缩机油临时处于高温下工作。气体发生的压缩热。两者同时存在对油品的氧化有更为显著的加速作用。合成压缩机油正是为满足  2冷凝水及金属的氧化催化 水分和金属都是润滑油氧化的催化剂。这一需要而发展起来的近年来。而且用于往复式压缩机的润滑。螺杆式空压机合成压缩机油不只胜利地用于回转式压缩机的润滑。普瑞特螺杆式空压机润滑油。同时减少了储藏油品和处理废油的费用。极性较大，由于耗油量少。因而摩擦因数较低，液膜强度较高，测得螺杆式空压机油低粘度双醋承载能力同粘度矿物压缩机油的两倍。导热系数较高。且比热较大，其热传导率比矿物油高15％。热容量比矿物压缩机油大5％~10%因而使用双酯不仅延长，还可降低油箱温度。换油周期。用国产螺杆压缩机双酷合成压缩机油取代矿物油型专用油经运行不同时间后进行跟踪监测。各项理化性能指标 共取样6次。
螺杆式空压机油使用827h后的粘度、酸值、残炭有一程度的增加（可能与新油使用前压缩机未清洗干净有关）但随着使用期的延长。