螺杆式空压机在气浮装置中的应用及故障排除

更新时间:2013-04-12 07:48:38 信息编号:1789194 发布者IP:116.228.4.50 浏览:53次
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前言 

  气浮装置是污水处理中常见的设施,常用气浮方法有诱导气浮和压力气浮两类。诱导气浮是利用吸气装置直接向污水供风,如涡凹气浮装置。压力气浮则是利用空压机通过溶气罐向水中充气,其工艺过程如图1所示。本文述及的螺杆空压机应用的气浮系统为压力气浮。 

  1空压机与气浮效果的关系 

  空压机运行正常与否对气浮效果影响表现在:

  1.1空气质量 

  压缩空气若带有油污(机油等),则气水混合后,空气中油污溶入水中,使出水质量变差。 

  1.2风量 

  部分回流溶气工艺要求溶入的空气量为回水量6%~10%。如风量过小,则絮体附着空气量少,絮体上浮速度慢,渣水分离效果差。 

  1.3风压 

  回流溶气压力浮选风压在0.025~0.035 MPa,水压在0.020~0.030 MPa,风、水压差在0.005 MPa上下时效果较佳。否则不是压力水串入风线,就是释放器冒大气泡,气浮失败。 

  往复式空压机耗油过多,每小时均需加油,使气浮中气路带油过多,并且气量气压脉动。而螺杆空压机由于正常运行时不消耗润滑油,气路中不带油,且气量气压恒定,噪音小,因而更适用于作为压力溶气浮选的风源。但如果维修不当,造成机器故障,仍然会影响气浮。 

  2螺杆压缩机简介

  2.1原理 

  压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴阳转子。其中阳转子有4个齿,阴转子有6个齿。电机通过弹性联轴器驱动阳转子带动阴转子。喷入的油与空气混合,在转子齿槽间被有效压缩。空气经卸荷阀、压缩机、Zui小压力阀给系统供气。

  2.2结构 

  压缩机其主要结构有六个系统组成。即气路系统、油路系统、冷却水系统、排放系统、调节系统和电气系统组成。主要部件有压缩机、空气滤清器、油滤清器、油气分离器、电磁伐等。 

  3常见故障的判断和处理方法 

  3.1常见故障 

  在1989~1998年间该气浮装置的螺杆空压机发生的故障统计见表1,由此而对气浮产生的影响如表2。

  表1 螺杆压缩机故障统计电磁阀油气分离滤芯节流孔油过滤器Zui小压力阀

  1989年11

  1990年1

  1991年11

  1992年11

  1993年111

  1994年111

  1995年111

  1996年12

  1997年11

  1998年11

  表2 故障对气浮的影响故障名称对气乳的影响

  电磁阀失效供气不足,溶气效果差

  Zui小压力阀故障供气压力不足,溶气效果不好

  油气分离滤芯失效或节流孔堵塞或润滑油变质气中带油较多

  3.2故障的判断和处理 

  3.2.1电磁阀失效 

  空压机在运行中,如常开、常闭电磁阀因使用老化,阀芯失效或电磁线圈失效,则电磁阀将无法打开或无法关闭,导致卸荷阀无法打开,系统无气源。 

  导致电磁阀失效的原因是阀芯积垢或电磁线圈故障。如积垢则需进行清洗,如线圈烧损,要及时更换电磁阀,以确保能建立初始压力,打开卸荷阀,确保供气。 

  3.2.2Zui小压力阀故障 

  运行中,可能出现的溶气效果不佳,有时故障出现在Zui小压力阀上,当Zui小压力阀控制的压力P≥0.4 MPa时,则压力阀打开。当Zui小压力阀由于阀芯密封不严或弹簧失效,供气压力将达不到额定值,加压溶气效果不佳,影响气浮。 

  解决Zui小压力阀的故障办法是,当阀芯或阀座密封不严密时,则需检修或更换阀芯或阀座。当弹簧失效时,调试或更换弹簧,确保供气压力恒定,从而提高气浮效果。 

  3.2.3油气分离滤芯失效 

  当油气分离滤芯两边压降过大(≥0.1 MPa)或过小(≤0.02 MPa)时,滤芯起不到过滤分离作用,则润滑油在滤芯处分离不好。油气混合通过Zui小压力阀,进入后续系统,润滑油跑损过快,大量润滑油带到气路中,溶气水中油量增多,导致气浮出水油含量增加。这时,更换油气分离滤芯就能解决这一问题。 

  3.2.4喷油节流孔堵塞 

  喷油节流孔堵塞是溶气水中油多的原因之一。由于空压机长期连续运行,油中及空气中的杂质长期积累,使喷油管路中杂质或纤维状物质增多,使喷油回路节流孔(Φ6)容易产生堵塞。使喷油回路不畅。储气罐油位逐步增高,油被动地带出Zui小压力阀,气中油多。这时,应清洗节流孔及喷油管道。 

  3.2.5回流管道节流孔堵塞 

  回流管道节流孔堵塞,是空压机润滑油跑损过快的主要途径之一。由于油气混合物经储气罐旋风分离之后,大部分润滑油因旋风分离及重力因素,已沉降进入储气罐罐底,部分经油气分离器滤芯过滤的油,已下流到滤芯底部聚集。若回流管道畅通,油全部回流到压缩机底部油槽进行再润滑。但回流管中节流孔堵塞,则沉降到滤芯底部的润滑油则无法回到空压机油槽,这样随着滤芯底部油的不断积累,油层加高,被不断排出的空气带出。清洗或更换节流孔是解决这一问题的必要方法。 

  3.2.6油质的变化导致气中油增多 

  本系统的螺杆压缩机使用的润滑油为轻负荷回转式32#空压机油。要求润滑油内应含有防锈、抗氧化、抗泡沫、抗腐蚀成份。如润滑油油质不符合上述要求,则润滑油易氧化,多泡沫,运行中油质氧化或泡沫过多,产生泡沫的润滑油容易经Zui小压力阀,随空气排出,则润滑油跑损过快。这时,应更换符合要求的润滑油。 

  4结语 

  由于螺杆式压缩机较其它类型的压缩机有较多的优点。该机安全性好,可靠性强,且运行中风量、压力恒定,适用于各种条件下的作业。从以上的常见故障对气浮的影响分析可见,解决的方法也很多,且维修工作量小,运行成本低,劳动强度小,易于掌握。

天鹅空压机(http://www.kong-ya-ji.org)
 

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