电子称 电子汽车衡 数字汽车衡 地上衡 汽车衡

品牌	新科	型号	CSC
类型	汽车衡	测量范围	1500000（kg）
准确度	10kg	秤台尺寸	3米*21米（mm）
适用范围	工业

scs系列电子汽车衡是引进国际Zui新的无基抗、髙性能电子汽车衡技术而设计制造的，全钢结构秤体由工厂整装，它具有结构简单、安装方便，集成化程度髙，长期工作稳定性好等特点，广泛应用于各类工矿企业，港口码头及仓库的快速称重。scs系列电子汽车衡配有高精度的称重传感器，智能型称重显示器，精度髙、稳定性好，并可根据用户需求，配接大屏幕及计算机管理系统。 1、产品特点及主要用途: 轻机scs系列全电子汽车衡是具九十年代国际先进水平的计量称重设备。轻机 其特点：机轻称重迅速准确、数字显示、直观易读、稳定可靠、维护简单，深得广大用户信赖。整个汽车衡系统配有稳定可靠的高精度称重传感器和智能化称重显示仪表，仪表具有高灵敏度、高分辨力、软件功能丰富、工作稳定可靠、称重数据经仪表标准输出接口可供打印机打印记录，也可与计算机连接，组成称重管理系统。轻机电子汽车衡承载器结构设计合理，箱式钢结构承载器抗负荷性强，不变形，可以采用无基坑或浅基坑安装形式，安装调试和维护简便。基础建设投资费用少，深受使用者欢迎。轻机scs汽车衡主要用于港口、矿山、货场和工厂等场合的大宗计量。 2、产品型号与规格轻机①型号规格意义：

型号规格	Zui大称量（t）	台面尺寸（宽m×长m）	分度值（kg）	精度
scs-5 10	5 10	2×5	2	iii
scs-20(30)	20 30	3×6 3×7	10	iii
scs-50	50	3×8 3×9 3×12	20	iii
scs-60	60	3×12 3×14 3.5×14	20	iii
scs-80	80	3×16 3.5×14 3.5×16	20	iii
scs-100	100	3.5×16 3.5×18	50	iii
scs-120	120	3.5×18	50	iii
scs-150	150	3.5×18 3.5×21	50	iii

备注：特殊规格可按照用户要求制作㈡结构组成和工作原理
机机1、结构组成
机机scs系列电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
机机2、工作原理
机机被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经a/d转换为数字信号，由仪表的微处理机（cpu）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
机机㈢主要技术参数
机机1、scs型电子汽车衡技术参数

型号规格	scs-10	scs-20	scs-30		scs-50	scs-60		scs-80	scs-100
Zui大称量（t）	10	20	30	30	50	60	60	80	100
分度值（kg）	5	10	10	10	20	20	20	20	50
分度数	2000	2000	3000	3000	2500	3000	3000	4000	2000
准确度等级	omil
传感器容量（t）/数量	5/4	10/4	20/4	20/4	20/6	20/6	20/8	20/8	20/8
承载器面尺寸（m×m）	3×7	3×7	3×7	3×12	3.4×14	3.4×16	3.4×18	3.4×18	3.4×18
承载器单元数	1	1	1	1	2	2	3	3	3
承载器高度（m）	0.38	0.38	0.41	0.41	0.41	0.41	0.41	0.41	0.41
仪表工作环境	温度-10℃～40℃，相对湿度≤90%
传感器工作环境	温度-20℃～65℃，相对湿度≤90%
电源	220vac(10%～-15%,50hz±2%)

2、仪表基本功能
8142-pro 称重显示仪表 生产厂：梅特勒托利多公司 内分辨率：1/500，000 Zui大显示分度数：50，000 a/d转换率：2～10次/秒 准确度等级：omil 零点温度系数：±0.1μv/℃ 量程温度系数：6ppm/℃ 数据输出：标准20ma电流环、rs-232c和rs-422串行ascⅱ输出 使用温度范围：-10～40℃ 相对湿度：≤90% 电源：220v（-15%～10%） 频率：50hz±2% 功率： ≤25w 激励电压：12.5vdc 键盘标定 数据或按键输入皮重 动态检测范围可选 按键清零范围可选 自动零点跟踪，跟踪范围可选 同时具有串并口输出 可显示毛重、皮重、年、月、日、时、分、序 号、货号、车号等报表3、传感器技术参数

技	单位	技术指标
额定容量	t	5.10.20.30.50
额定输出	mv/v	2±0.002
不重复性	%f.s	±0.02	±0.03
滞后	%f.s	±0.02	±0.03
非线性	%f.s	±0.02	±0.03
蠕变（30分钟）	%f.s	±0.02	±0.03
零点输出	%f.s	±1
温度补偿范围	℃	-10～55
使用温度范围	℃	-20～65
输出温度系数	%f.s/℃	≤0.0020
零点温度系数	%f.s/℃	≤0.0020
输入阻抗	ω	382 ±4
输出阻抗	ω	350 ±1
推荐激励电压	v	6～15(dc/ac)
Zui大激励电压	v	20(dc/ac)
绝缘电阻	mω	≥5000
安全过载	%f.s	150
极限超载	%f.s	400
安全侧载	%f.s	100
侧载抑制比	s	500﹕1

㈣基础施工要求机机本公司scs系列电子汽车衡的基础结构由无基坑和浅基坑两种，如下图。 机机用户必须根据本公司提供的土建施工图，结合现场地质条件，再设计施工图纸。 机机施工设计中必须特被注意下列四个问题： 机机①基础设计负荷jjg539-97“数字指示称计量坚定规程” 机机②基础下素土承载力（地耐力）要求不低于98kpa（10吨/平方米），如现场地质条件达不到此要求，必须做加固处理 机机③基础开挖必须挖至冻土线以下 机机④对于浅基坑基础，必须设置排水通道，无基坑基础也要考虑周围排水通道，保证汽车衡不会因下暴雨而淹入水中 机机基础中预埋件（底板、地脚螺栓等）由本公司提供，施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和底版的正确位置。为此建议采用二次灌浆的办法来定位地脚螺栓和底版。尤其是各底版 的水平度和标高误差必须符合基础设计图样要求 机机基础施工完毕后，必须注意养护。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施。混凝土未达到设计强度时不得安装称台。 机机汽车衡地磅房间的设计由用户按实际需要自行确定，磅室内必须设置一根接地桩，接地电阻<4 ω 机机汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属穿线管进入磅房，金属管的位置和走向根据基础实际图样和用户现场布局由用户自行确定（铺设金属管时必须同时穿好牵引信号电缆的引线且保证穿线管畅通）