S275JR欧标槽钢UPE与欧标方管尺寸参数区别

产品详情

产品型号UPN 规格材质 UPA槽

欧标槽钢UPN 50*25*5 S275/S355 UPA50欧洲/德国

欧标槽钢UPN 50*38*5 S275/S355 UPA60欧洲/德国

欧标槽钢UPN 60*30*6 S275/S355 UPA60欧洲/德国

欧标槽钢UPN 65*42*5.5 S275/S355 UPA65欧洲/德国

欧标槽钢UPN 80*45*6 S275/S355 UPA80欧洲/德国

欧标槽钢UPN 100*50*6 S275/S355 UPA100欧洲/德国

欧标槽钢UPN 120*55*7 S275/S355 UPA120欧洲/德国

欧标槽钢UPN 140*60*7 S275/S355 UPA140欧洲/德国

欧标槽钢UPN 160*65*8 S275/S355 UPA160欧洲/德国

欧标槽钢UPN 180*70*8 S275/S355 UPA180欧洲/德国

欧标槽钢UPN 200*75*8.5 S275/S355 UPA200欧洲/德国

欧标槽钢UPN 220*80*9 S275/S355 UPA220欧洲/德国

欧标槽钢UPN 240*85*9.5 S275/S355 UPA240欧洲/德国

欧标槽钢UPN 260*90*10 S275/S355 UPA260欧洲/德国

欧标槽钢UPN 280*95*10 S275/S355 UPA280欧洲/德国

欧标槽钢UPN 300*100*10 S275/S355 UPA300欧洲/德国

欧标槽钢UPN 320*100*14 S275/S355 UPA320欧洲/德国

欧标槽钢UPN 350*100*14 S275/S355 UPA350欧洲/德国

欧标槽钢UPN 380*102*13.5 S275/S355 UPA380欧洲/德国

欧标槽钢UPN 400*110*14 S275/S355 UPA400欧洲/德国

产品型号UPE 规格材质 UNP槽钢

欧标槽钢UPE 80*50*4 S275/S355 UNP80欧洲/德国

欧标槽钢UPE 100*55*4.5 S275/S355 UNP100欧洲/德国

欧标槽钢UPE 120*60*5 S275/S355 UNP120欧洲/德国

欧标槽钢UPE 140*65*5 S275/S355 UNP140欧洲/德国

欧标槽钢UPE 160*70*5.5 S275/S355 UNP160欧洲/德国

欧标槽钢UPE 180*75*5.5 S275/S355 UNP180欧洲/德国

欧标槽钢UPE 200*80*6 S275/S355 UNP200欧洲/德国

欧标槽钢UPE 220*85*6.5 S275/S355 UNP220欧洲/德国

欧标槽钢UPE 240*90*7 S275/S355 UNP240欧洲/德国

欧标槽钢UPE 270*95*7.5 S275/S355 UNP270欧洲/德国

欧标槽钢UPE 300*100*9.5 S275/S355 UNP300欧洲/德国

欧标槽钢UPE 330*105*11 S275/S355 UNP330欧洲/德国

欧标槽钢UPE 360*110*12 S275/S355 UNP360欧洲/德国

欧标槽钢UPE 400*115*13.5 S275/S355 UNP400欧洲/德国

新钢集团成功打开新能源汽车市场的是新钢升改工程投产项目，去年11月27日投产的中冶新材新能源汽车用高牌号电工钢产线。

新能源汽车用高牌号电工钢项目于2018年开建，这也是新钢升改工程投产的重要项目。一条年产14万吨高牌号无取向电工钢生产线将让新钢实现无取向电工钢产品生产全覆盖。这一项目将有力推动新钢公司利用后发优势，进军硅钢行业高端领域。

想要打入新能源汽车市场，就必须获得汽车行业标准认证这一“敲门砖”。从2018年开始，中冶新材联合技术中心制定了详细的新品研发计划，经过不断试验和研发，逐步取得了部分型号认证。

为取得IATF16949汽车用钢体系认证，中冶新材一边加速调试，实现新线新产品投产，一边不断加紧步伐研发磁损低、磁感高、性能更好的新产品，同时定期抓好职工技能培训，优化生产和工艺执行的现场管理。

从去年下半年开始，中冶新材与北汽等多家新能源汽车厂家进行了技术交流。通过长达半年的产品测试后，开始进入小批量试用阶段

今年上半年，中冶新材实现产量31.4万吨，其中新线高牌号电工钢产品3.2万吨。三期轧机生产线在原料供应紧张的情况下，月产量突破7500吨，今年上半年销量30.47万吨，其中高牌号电工钢产品销量5.68万吨，实现营业收入12.46亿元。