回收铝壳电池 大量回收铝壳电池 富鑫再生资源回收

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废电池污染防治技术

锂离子电池逐年增多，库存回收铝壳电池，含gong电池已退出民用市场，回收铝壳电池，废电池的种类、数量相比十几年前都发生了巨大的变化，带来的环境风险不可忽视。

●新能源车来势凶猛，根据工信l部披露的《中国制造2025》新能源汽车产业发展的10年战略目标，预计未来我国新能源汽车将呈几何增长态势。废新能源车电池问题不容忽视。

●焚烧已成为特大城市主流的垃圾处理方式，生活垃圾如混入废电池，可能产生环境风险。应避免废电池进入生活垃圾焚烧装置或堆肥发酵装置。

●本文中的废电池是指被列入危险废物类别的废电池，民用不含gong的干电池可随生活垃圾处置。

废旧电池应如何处理

如果已收集大量的干电池，请先将它们分类，再按照上述建议分别处理。既不应该将所有类型废旧电池都交给环保部门（“在缺乏有效回收的技术经济条件下，政不鼓励集中收集已达到国家低或无要求的废一次性电池”），也不能盲目地将任意类型干电池直接丢弃（部分种类污染环境有害健康）。

废旧电池的中国处理现状

首先，合格碱性电池已经基本实现无，有害物含量已经很低。我国政府致力于从源头推进电池的”无化“。比如中国轻工总会、原国家环保总局、相关部门等9个部委局于1997年12月31日联合发布了《关于限制电池产品含量的规定》，要求到2002年1月1日禁止在国内生产和经销含量大于电池重量0.025％的电池，到2006年1月1日禁止在国内生产和经销含量大于电池重量0.0001％的碱性锌锰电池。

动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，大量回收铝壳电池，当电池容量衰减至额定容量的80％以下时，动力电池就不适于应用在电动汽车上。动力电池的回收利用主要分为梯次利用和拆解回收两种方式。梯次利用是指将退役的动力电池，长期回收铝壳电池，运用在储能、分布式光伏发电、低速电动车等领域，发挥再利用价值。而当电池无法进行梯次利用时，则需要进行拆解回收，即是对已经报废的动力电池进行拆解和回收其中的可循环利用的材料。