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为了提高行驶稳定性，在气囊侧方带有横向稳定杆以及立式油压减震筒。该装置确保车辆行驶更加稳定，相比于传统钢板簧悬挂减少轮胎与路面的硬性冲击；同时能够的减少动力衰减，提高燃油经济性。

除了悬挂部件采用双级减震防护外，升级版435双并联后桥采用了减少后桥位移的V型推力杆，有效提升车辆行驶的稳定性和安全性。另外功能各异的管线基本上采用了整洁的困扎式设计，天津豪沃自卸车专卖，便于后期进行维护，另外也减少了因杂乱布局而产生的相关部件短路的情况。

本月18日，中国重汽2018商务大会即将在山东济南召开。在展会现场，中国重汽带来了20余辆新车，其中不乏一些搭载了国六发动机的产品，而HOWO G5X-56中卡底盘就是这样一款车型，下面我们就来详细了解一下这款车。

气囊座椅+气囊驾驶室 舒适度爆棚

本次亮相的HOWO G5X-56中卡底盘是中国重汽轻卡分公司研发的产品，天津豪沃自卸车多少钱，在尺寸方面，新车的三围达到了10395mm×2550mm×3980mm，适合搭配7.8米货箱。

既然是国六车型，天津豪沃自卸车，就不得不说一下HOWO G5X-56的后处理系统。该车搭载了EGR+DPF+DOC+SCR的组合，由于组件较为丰富，后处理总成的尺寸比现有的国五车型更长。

相比国五，国六在后处理效率上的要求更加严苛。其中SCR（选择性氧化还原催化）需要在290-400℃的温度下进行，天津豪沃自卸车价格，为了保证尾气的温度达到反应标准，排气管道的外面包裹了一层保温材料，以减缓冬季低温环境中尾气热量的散发。