dee-zol全效柴油添加剂

多用途的柴油燃油添加剂

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　　由于柴油易于氧化，在很短时间内会有质变的现象，因此造成储存上的困扰，最重要归究于来自与柴油本身（碳氢化合物）与空气发生的氧化作用（oxidation)、微生物滋长（microorganism)以及腐蚀菌（conosion)等反复循环积累，形成胶、油泥等杂质，严重则会产生堵塞滤清器喷嘴等问题。
依据科学家的研究报告以#2柴油测试，储存28天的柴油品质就会产生能量衰退26%的严重问题，不能等待这种问题的滋生，bell的产品dee-zol可以解决这些问题。

dee-zol具有独特配方可解决低含硫量柴油和高含硫量柴油涉及的所有问题，该产品是世界最早的柴油添加剂，1954年问世后不断被生产使用。多年来，成分不断重组及改进，如今dee-zol仍然是能购买到的最有效的柴油添加剂产品。

问题所在

自1973以来，柴油质量就开始下降，低质量的燃料导致过滤器堵塞、机械故障、不规则燃烧、尾气过量、湿气、油泥、藻类、积碳等常见问题。

解决方法

dee-zol具有独特配方可解决低含硫量柴油和高含硫量柴油涉及的所有问题。它包含了积碳控制剂、湿气消除剂、超细润滑剂、十六烷增高剂、燃料稳定剂和密封调节剂。

积碳控制剂

虽然柴油发动机是目前燃烧效率最高的内燃机，但积碳的堆积会增大压缩比，导致点火提前，这种预点火效应降低了整个燃烧的效率。

积碳也会出现在燃料的喷油嘴上防碍燃料喷出。导致燃料射流进入燃烧室时是液体状态而不是气化状态，在燃烧室就无法充分燃烧。所以未燃尽的燃油通过排放系统离开发动机，形成黑烟排入大气。这些未燃尽的燃料造成动力、性能的和经济性的下降。dee-zol则含有清洗剂和自洁剂，可以清洗燃烧室和喷嘴里的积碳。

除湿剂

dee-zol含有可分散燃油系统中冷凝水和其它游离水的除湿剂。因为水以1微米的大小分散在燃料中，通过喷嘴进入燃烧室，然后由排起系统排出。除去游离水可防止微生物生成，微生物生活在水中并以柴油为食物，如果没有水游离水，藻类将无法生存。dee-zol解决所有湿气和微生物的问题。

十六烷值增高剂

dee-zol含有pb4500功率增强剂，它能减小燃料分子之间的表面张力并通过产生自由其对燃料分子进行改变，使其有助于保持火焰前缘稳定，从而产生更加均匀的燃烧。这样形成更加均匀的压力。这样可提高燃烧效率，因为燃烧的更完全，所以在动力行程中活塞受到的动力就更大。这就意味着可以减少换低速档的次数，行程中并能得到更强的动力和性能，更多的行驶里程数。大多数排放出来的烟都是未燃烧尽的燃料，通过促进更多的完全燃烧，

dee-zel可静减少50%-90%的排放量。

燃料稳定剂

因为柴油是许多种不同碳氢化合物混合起来的混合物，含有大小不同的胶状微粒子，其中尺寸小稳定性差的微粒有从溶液中析出倾向，相同大小的粒子再组成较大的微粒，这个过程不断进行渐渐地形成油泥以堵塞燃料过滤器，损害喷油嘴。

无论燃料消耗有多快，油泥总会在油箱中形成，特别是在低含硫量和久储的柴油中，这个问题变的相当严重。所以不得不将旧的燃料泵出并清理油箱，这个过程既费时又费钱。dee-zol可以防止燃料的分层和油泥的形成，从而使燃料的热值保持不变。

清除油泥和藻类

燃油过滤器

该产品可改善所有标号柴油的工作特性。可用于各类柴油发动机。如固定式的、车用的和船用的。

用量

加油之前加入油箱：1升可用于4000升柴油，第一次使用请加双倍量，以清除沉积物。

对以下无损伤：

■车用电脑■氧气传感器

■三元催化剂■微粒滤子芯

主要功能

■增加里程数、节约燃油

■提高功率，减少换低速档的次数

■延长发动机寿命、减少维修次数

■清除积碳、胶质和沉积物

■降低排放量50-90%

■瞬间润滑，使冷起动更顺畅

除上述功能外，经常使用还能：

控制沉积：

■保持喷嘴清洁■消除气门粘连

■延长燃料过滤器寿命■改善气门和活塞环的密封

■除去积炭胶质及沉积物

除湿（不含乙醇）-可脱除：

■藻类、霉菌■水、残渣

提高辛烷值（不含醇类）

促进发动机平稳运转

增加：减少：

■功率■燃料消耗

■性能■排烟

■寒冷气候的启动■排放量

润滑–保护

■喷嘴■气门

■汽缸顶部■喷嘴泵

■橡胶密封圈■缸套

稳定燃料–可消除

■燃料分层■颗粒析出

■沉积形成

保护密封部件-防止以下部件折皱：

■燃料泵阀膜■橡胶密封圈

■其他燃料系统中的橡胶配件

防泡：■减少灌装时间■增加储存容积

美国环保署（epa）注册产品

产品使用说明：

105ml可混合100公升柴油

包装规格：

105ml/瓶 24/箱