山东渡线道岔 林州安普工矿器材厂 渡线道岔生产厂家

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2.2DQJ继电器励磁电路故障分析判断

操纵道岔时，渡线道岔结构，在道岔组合观察继电器动作顺序，发现某道岔组合1DQJ已吸起，1DQJF吸起，

a、2DQJ定位操反位不转故障点设置

(1).KZ电源至1DQJF41接点间配线断。

(2).1DQJF41-42接点不通。

(3).1DQJ42接点至2DQJ线圈2间配线断线。

(4).2DQJ线圈2-1间断线。

(5).2DQJ线圈1至本组合侧面01-2配线断。

b、2DQJ反位操定位不转故障点设置（乔司基地6#道岔）：

(1).KZ电源至1DQJF31接点间配线断。

2 、牵引点

   牵引点处主要有三个关键点：一是尖轨动程；二是基本轨框架值；三是尖轨与基本轨的密贴状况。

   不同型号道岔的尖轨在牵引点处的动程和基本轨大框架值有明显区别，渡线道岔线间距，同样同一组道岔在不同牵引点处尖轨动程和基本轨大框架值也有不同。这两个数字是依据不同型号的工务设计铺设图号和电务配套设计图号，经过科学计算出来的标准值，渡线道岔生产厂家，符合整个道岔转换系统机械动作和力学原理。

 铁路道岔是什么，就是将车辆从一条轨道移到另一条轨道或移动另一条轨道上的连接装置。在使用及辅设铁路道岔时，为了降低铁路道岔的铺设强度，减轻工人的工作量，山东渡线道岔，需要对铁路道岔进行定期检查及维护。

调整开关时，可根据直角槽尺和槽尺调整液位。将直角规安装在基础轨上，通过调整支撑架将直角规的调平泡居中。导轨位置根据开关底座标记进行调整。