水泥 隔离墩模具 公路隔离墩模具

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混凝土隔离墩钢模具出现一些问题的原因是因为：混凝土的水灰比过大，板面出现严重泌水现象威活过早或撒干灰面，也是使表层剥落的一个原因；振捣后混凝土板厚度不够，拌砂浆找平或用推擀法找平，从而形成一层砂浆层，造成混凝土表面水灰比不均匀，出现网状裂缝，使用后在飞机和地面车辆轮胎的反复作用下，甚至出现脱皮，露骨，麻面等现象；混凝土板养护洒水时间过早，在浇筑中或刚刚成活后遇雨，还未终凝的表层受过量水分的浸泡，水泥浆被稀释，不能硬化，变成松散状态，水泥浆失效，析出砂粒，开放交通后表层易磨耗，便露出骨料；混凝土板因施工质量差，或混凝土材料中夹有木屑，纸，泥块和树叶等杂物，或春季施工，骨料或水中有冰块，造成混凝土板面有孔洞；未把住材料质量关，主要是骨料中不洁净，含杂质多，又未采取措施予以清除等原因。

  水泥隔离墩钢模具在公路道路等社会施工工程建设中应用广泛。由于水泥混凝土凝固后形成的是一种脆性混合材料，所以导致它的韧性相对较差、抗拉强度低，在隔离墩的使用过程中容易出现裂缝，而随着裂缝的扩大，隔离墩的水泥面损伤也会加大，进而影响其使用。如何保持水泥隔离墩的使用效果和耐久性，是实际施工工作中经常考虑的问题。