惠州危险品出口报关海运到马来西亚巴生港物流代理服务

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对于客户来说,要顺利出口危险品,首先得找个专门做危险品的货代, 它能帮你代办大部分事情, 一般来说危险品都可以走海运但你需要危包证和鉴定报告。除非船公司或者码头限制的危险品。

海运危险品做完运输鉴定书后, 应严格检查对包装的要求, 然后根据危险等级,UN NO.跟货代订舱. 不同船公司对包装会有不同要求, 一定要和货代仔细确认, 保证包装有包装容器性能检验结果单.

之后便可准备资料去商检局中请危包证, 所谓的危包证包含2个方而,性能证和使用证。 性能证比较简单, 一股提供包装的正规厂家都可以出具: 使用证则比较复杂, 要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请, 在商检局检查过用此包装的产品合格后, 才可以拿到使用证了,只不过各地商检局关于使用证的规定不太一样, 因此中请此证较为麻烦。

拿到危包证, 再按照船公司的要求填。填资料,准备好常见的报关资料、 商检等到海关报关。一步一步来操作, 认点完成出口运输的正规手续, 做到对社会负责；对他人负责；对客户负责。

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危险品国际货运与一般货运有哪些区别

1、订舱提供资料不同。危险品订舱需要提供英文MSDS 、危包证、准确的件毛体，普货非化工品主要提供HS、中英文品名即可订舱

2、订舱审核不同。危险品有专门的审批小组或者专门的系统，普货一般是当天即可下舱位，但是危险品需要船公司总部审批、途径港口审批、目的港审批等一系列的审核，通过之后方可放舱

3、操作流程上不同。危险品出口需要做申报

4、装箱不同。危险品货物装箱时，货物必须贴上危标、唛头等，封箱后需要在集装箱箱门、侧边贴上大的危标，以示次柜为危险品箱。

5、进港不同。危险品根据自己的危险品进港计划来进港，普货则是按照港区的开港计划进港

6、提单不同。危险品所出的提单，必须在货描中加入 UN NO &CLASS

危险品运输部分需要UN包装，部分需要危险品标签、标记，部分需要提交DGD（dangerous goods declare），危险品运输监管比较严格，费用昂贵。也有部分危险品运输条件几乎与普货一致，例如汽车，空运上为危险品，但运输时不需要贴标签标记。干冰为危险品，但作为冷冻剂时，无需在DGD上列入危险品货物内容。