低背隙减速机 加茂精工株式会社 减速机

产品详情

[球减速机的特性和特殊式样等]

■ 为了优化球减速机的效率，没有设置自锁机构。如果希望使用自锁功能的场合，请特别注意。■标准式样没有防水、防尘的对策。如果您需要这样的特殊式样，我们可以为您制作，敬请联络。

CBR&BRE系列产品用途上的注意点

本产品的最终使用者为军事关系，或者用途为制造器的场合，减速机，可能成为「外国贸易管理法」所限制出口的对象，所以在出口的时候请一定认真审查并办理必要的出口手续。

● 零背隙

心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构，从而实现了极高的往复定位精度。

● 不发生滑动现象

球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样，伺服减速机，不发生滑动，低背隙减速机，可以实现正确的减速比。

●方便使用的单元类型

球减速机备有方便客户使用的单元类型，可以省去麻烦的外形设计并且节省成本。客户可以任意选择适合设计要求的类型。

H型输入轴（孔输入）的所有列举:

T螺栓连接型              W螺栓·键连接型

（注）螺栓孔TT，根据孔径不同，如下表所示。 （注）螺栓孔TW，根据键槽宽度入下表所示。输入轴轴径φZ螺栓孔尺寸TT 键槽宽 X螺栓孔尺寸TW

  （注）BR125·160没有螺栓连接的类型。      记号

型号  

                                              ●孔输入型的尺寸

                                               （maxZ仅限于K型·T型，BR125·160仅限K型）             记号

型号                                                  

K 键槽连接型

●键槽尺寸表                                                *单位mm键槽宽的尺寸键槽宽度的可选择项键槽深度 Y的尺寸（轴孔径Z+t）（注）

适用的轴径X的基准尺寸允许公差（P9）允许公差（Js9）t的基准尺寸允许公差      （注）适用的轴径是依据键的强度所能承载的力矩而定的。

（※）输入轴孔径φ5的情况下，孔径公差为H8    。