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旧水泥路面碎石化施工前的准备

上跨构造物的净空

施工前需测量上跨构造物的净空，应尽量同时确保加铺后的净空和加铺层的厚度。如果HMA加铺层且的最终净空不足，可采用如下措施：

1)当桥下净空相差较少时，可在满足疲劳验算的前提下，适当减少加铺层厚度；也可保证足够承载力的前提下，铣刨桥下路面，降低至指1定高程。

2)当桥下净空相差较大时，应根据设计净空挖除原路面结构，并修复或新建基层至指1定高程。

碎石化改造技术的几大特点；

（1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最1有效办法

　（2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。

概述

碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。

破碎机降低了物料运输成本

集成的完全集成的单元安装消除了拆分组件的复杂现场基础设施安装，并减少了材料和工作时间。 相当紧凑的设备空间布局增加了工作站的灵活性。 移动式破碎移动破碎站底部较高，多点锤破碎机厂，车辆宽度小于半挂车宽度，转弯半径小，多点锤破碎机出租，便于普通道路，安徽多点锤破碎机，便于在崎岖路面行驶。 节省了快速进入施工现场的时间，更有利于进入合理的施工区域，为整个破碎过程提供更灵活的空间和合理的布局配置。