重庆力博汽车有限公司 吉利EC7单价 邵东吉利EC7

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利帝豪CROSS量产版车型路试

吉利汽车曾于北京车展上发布了一款名为帝豪CROSS的概念车，而近日，我们获得了一组吉利帝豪CROSS量产版车型的路试谍照，新车或于2015年正式亮相。从谍照看，新车基本沿用了概念车的设计风格。前进气格栅的造型、LED日间行车灯、车头灯以及下溜的车顶造型都与概念车如出一辙。从车尾看，新车不仅配备了车顶扰流板，还配备了大尺寸的全景天窗。动力方面，邵东吉利EC7，虽然目前还没有明确的消息。但很有可能搭载一台1.3L涡轮增压发动机，除此之外，新车还很有可能配备混合动力系统。

逸动对比新帝豪 自主紧凑级家轿之争----动力

在8万元左右的价格区间内，自主车型往往比合资车型拥有更加丰富的配置，吉利EC7单价，如果你是一个务实的人，追求更多实用性配置，那么我们先把品牌诉求放一边，只谈性价比。今天，吉利EC7造价，我们挑选了在自主紧凑级市场长期霸占销量排行榜前两名的逸动与新帝豪做一个比较，也希望能为正处于购车烦恼中的朋友提供参考。

动力：动力方面，逸动及新帝豪对比的两款车型分别搭载了1.6L及1.5L的自然吸气发动机，最大功率分别为92kW/6000rpm、80kW/6000rpm，吉利EC7销售，最大扭矩分别为160Nm/4000-5000rpm、140Nm/ 4400rpm。但不论是从排量上还是账面数据来看，逸动的动力都要领先于新帝豪。传动方面，两车同样搭载了5挡手动变速箱。

吉利全新帝豪概念车上海车展亮相

      2015上海车展帝豪全新概念车首发亮相，这是继2013年上海车展KC概念车、2014年北京车展帝豪CROSS概念亮相之后，帝豪又一款引人关注的概念车。这些概念车不仅体现出帝豪设计功力的进步，同时也表现出近年来以帝豪、长安等为代表的国产品牌整体设计水平的提升。之前，吉利官方表示全新一代帝豪概念车将于即将开幕的上海车展亮相，近日又发布了一组这款新车最新的预告图。全新一代帝豪概念车并没有采用吉利博瑞的“涟漪”式中网，而是简化了设计风格，最新发布的车尾部分我们看到，新车尾部采用了传统设计，尾灯样式比较狭长，采用了双边双出式的排气布局，突出其运动型轿跑的定位。更多细节请继续关注届时我们在上海车展前方带来的报道。