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钢结构设计中的热轧和冷轧有什么区别？

热扎是钢在1000度以上用轧辊压出， 通常板小到2MM厚，钢的高速加工时的变形热也抵不到钢的面积增大的散热， 即难保温度1000度以上来加工，只得牺牲热轧这一高效便宜的加工法， 在常温下轧钢， 即把热轧材再冷轧， 以满足市场对更薄厚度的要求。当然冷轧又带来新的好处， 如加工硬化，使钢材强度提高， 但不宜焊， 至少焊处加工硬化被消除，个旧钢结构设计公司， 高强度也无了， 回到其热轧材的强度了，冷弯型钢可用热扎材， 如钢管，也可用冷扎材，冷扎材还是热轧材，2MM厚是一个判据， 热轧材最薄2MM厚，个旧钢结构设计，冷扎材最厚3MM。

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钢结构设计注意事项：

1.拿到作业图不要盲目建模计算。先进行分析，与建筑设计人员进行勾通，充分了解工程的各种情况（功能、选型等）。

2.建模计算前的前处理要做好。比方荷载的计算要准确，个旧钢结构设计费用，不能估计。要完全根据建筑做法或使用要求来输入。

3.在进行结构建模的时候，要了解每个参数的意义，不要盲目修改参数，修改时要有依据。

4.在计算中，要充分考虑在满足技术条件下的经济性。不能随意加大配筋量或加大构件的截面。这一点要作为我们的设计理念之一来重视。

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钢结构设计中，应力幅准则和应力比准则的异同及其各自特点?

长期以来钢结构的疲劳设计一直按应力比准则来进行的.对于一定的荷载循环次数，构件的疲劳强度σmax和以应力比R为代表的应力循环特征密切相关.对σmax引进安全系数，即可得到设计用的疲劳应力容许值〔σmax〕=f(R)

把应力限制在〔σmax〕以内，这就是应力比准则。

自从焊接结构用于承受疲劳荷载以来，工程界从实践中逐渐认识到和这类结构疲劳强度密切相关的不是应力比R，而是应力幅Δσ.应力幅准则的计算公式是Δσ≤〔Δσ〕〔Δσ〕是容许应力幅，它随构造细节而不同，个旧钢结构设计方案，也随破坏前循环次数变化.焊接结构疲劳计算宜以应力幅为准则，原因在于结构内部的残余应力.非焊接构件.对于R >=0的应力循环，应力幅准则完全适用，因为有残余应力和无残余应力的构件疲劳强度相差不大.对于R<0的应力循环，采用应力幅准则则偏于安全较多。

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