韩国ROCKET蓄电池SMF100D31R汽车启动

产品名称 韩国ROCKET蓄电池SMF100D31R汽车启动
公司名称 北京恒泰正宇科技有限公司
价格 .00/1
规格参数 品牌:火箭
型号:SMF100D31R
产地:韩国进口
公司地址 北京市通州区中关村科技园区通州园区国际种业科技园区聚和七街2号-153
联系电话 13520887406

产品详情

韩国ROCKET蓄电池SMF100D31R汽车启动


韩国火箭蓄电池的主要特点

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。 

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形

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蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液;          ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。 

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2014年8月11日,国内事业本部从京畿道安阳搬到首尔江南总部。

 

我们期待您一如既往的关注和支持,并努力为您提供更好的服务。

1步:建明:韩国国内事业本部总公司搬迁指南(安阳→江南)

2日:2014年8月11日(月)

第三。住所:首尔特别市江南区宣陵路433(驿三洞)世方大厦主楼15层

4.每个部门的代表联系人

*副副部02)3451-6281

*(直销组02)03451-6273

*工业基础设

*紧急电源组

*通信电源组

*主题增强团队

*销售计划组

火箭电池在“韩国产业的品牌力量”汽车电池领域连续6年位居。

火箭电池是由韩国能率协会咨询执行的“2014年韩国产业品牌力量调查”中,

被调查为汽车电池部门位的品牌,从2009年开始连续6年位居。

另外,在此次调查中,火箭电池在品牌知名度和品牌忠诚度等所有方面都得到了很高的分数,

与竞争品牌进行了比较,取得了压倒性的分数差距,位居。

感谢您始终如一的关爱和支持。

我们继续以更优质的产品和服务来报答您的关注。

2013年10月到2014年1月,韩国产业的品牌力量调查历时约3个月进行了调查,

以首尔和六大广域市满15岁到60岁以下的1万1000名男女为对象进行的一对一的面谈方式进行调查。

根据统计局的“人口总调查”结果,调查对象根据人口比例分配了地区。

蓄电池运行参数监控
  蓄电池运行参数包括蓄电池的单体电压、电池组电压、电流和环境温度等参数。目前,对于这些参数的测量主要依靠人工定期巡检和在线式电压检测仪来完成。电压、电流和环境温度是蓄电池的运行参数指标,也是蓄电池稳定运行的基本的保障。恶劣的运行环境将大大缩短蓄电池的使用寿命,加大蓄电池的安全隐患。环境温度过高,会加速蓄电池失水,造成蓄电池失效加速。在35℃时运行蓄电池的劣化将加速一倍;在55℃时,对于蓄电池浮充一个月所造成的劣化相当于在25℃时浮充一年的等级。同样,过高的充电电压也将大大加速蓄电池的劣化速度。当充电电压或环境温度过低时,蓄电池的容量饱和度很难达到100%,也直接体现为蓄电池放电容量不足。过放电对于蓄电池的损害是非常大的。对于串联使用的蓄电池组,由于蓄电池个体之间的差异,放电过程中不同蓄电池达到终止电压的时间差异很大。电池组中的某些劣化蓄电池达到放电终止电压的时间往往大大提前于其他蓄电池。以电池组电压为单位计算放电终止电压,易造成蓄电池组中部分劣化蓄电池过放电甚至是深度过放电,加速蓄电池组中故障蓄电池的出现。放电过程中,当电池组中出现达到终止电压的单体蓄电池时应停止放电,而不是以电池组电压为参考标准。