AGV小车 施格自动化科技公司

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越来越多的中国企业希望“无人仓”概念能够逐步落地应用。当然，这种智能化趋势并不是说物流中心的自动化程度越高越好。在我看来，自动化物流系统没有先进与落后之分，只有合适与否。一定要根据客户的实际情况提出解决方案，适合客户的才是好的。

自动化、信息化、智能化成为现阶段物流中心的发展趋势。对于物流中心而言，自动化物流系统的选择至关重要——一套适合的自动化物流系统不仅决定了整个物流中心效率的高低，也是体现物流中心竞争力的关键所在。

天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业专家共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。

物流自动化技术应用的目的：

减少作业人员数量

提高空间利用率

缩短订单履行时间

提高物流运作的可靠性

提高运作效率，降低运作成本

天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业专家共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。

自动化也不是什么新鲜事物了，在工业制造等方面已经相当成熟，从技术的角度来看，它完成大部分的流水线工作并没有太大问题。自动化不外乎两个目的：减少人力成本，提高工作效率。

自动化在物流领域，也发展迅速。

去年5月，全自动化的集装箱码头在青岛港正式启用。集装箱是标准化的载货容器，码头内的运输也是高度重复的工作，只要岸桥、轨道吊等机械采用自动化控制，用AGV（自动导引车）取代人工驾驶的集装箱牵引车，AGV小车，加上合理的运输规划和控制算法，空无一人的码头也能高速运转，人只需要远程监控。

最近几年，电商和快递业的巨头们似乎成了科技公司，他们采用了算法难度似乎比无人码头还要高的自动化技术，应用在仓储管理、甚至是最后一公里配送上。