呼和浩特隆声带 筑邦建机 赤峰隆声带

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    在北美、欧洲等发达国家的高速公路上已普遍采用“隆声带”来防止车辆偏离车道，有的甚至有用“隆声带”代替公路护栏。我国于2000年初引进，并在部分高速公路上使用。手推式铣刨机的工作效率很低，正常情况工作效率为1KM/每日，而驾驶型小型铣刨机铣刨隆声带的效率一般在10-14KM/每日。由于司机并不是十分了解这种设施的作用，一旦出现巨烈声响，部分司机釆取紧急制动而发生事故。

    公路路肩隆声带的设置目的，在于利用隆声带与汽车车轮的剧烈滚动摩擦声，提醒司机及时纠正已经偏离的行驶方向，呼和浩特高速隆声带，预防和防止疲劳或疏忽的司机将车驶入路肩，呼和浩特隆声带铣刨价格，冲出公路，撞向公路护栏，或撞上路肩上停着的车辆及行人.安置在行车道边缘的隆声带亦可在恶劣的气候中发挥作用.大雨和小雪经常使路面的边界模糊不清，在能见度非常低的情况下，赤峰隆声带，隆声带可为驾驶员提供清晰的路面参照物，从而确保车辆始终行驶在正确的行车道中.

    安置在行车道边缘的“隆声带”，既可以在恶劣天气中发挥作用，包括大雨、小雪经常使路面边界模糊不清，在能见度非常低的情况下，隆声带可给驾驶员提供清晰的参照物，确保车辆正常行驶。

    但是，在我们国家高速公路的实践中，“隆声带”也带来的一些不适应现象，就是因为我国的高速公路，呼和浩特隆声带，所经过的地区人口密度大、村庄多，这种巨大的噪音，就会出现噪音的现象。而国外的人口比较少，声音也并不敏感，同时由于司机也并不十分了解这种设施的作用，一旦出现剧烈声响的话，部分司机采取禁止制动，而发生事故。