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颚式po碎机架周围没有检修孔机器腔内的部件也满载

     由于颚式p碎机已经引起了国内市场的发展，因此它也被广泛应用于各种po碎线。 但是，机器中仍存在一些缺陷，1000破碎机，不能满足po碎的需要。 因此，技术人员进行了详细的研究，发现了颚式破碎机组件的缺陷。 本文总结了以下几点。

 1.滑轮和飞轮。 目前使用的皮带轮和飞轮是带有轴孔的整体圆柱形孔。 对于这个重量级部件，在维护期间很难拆卸它并且容易损坏。 或者，颚式po碎机具有较大的振动冲击载荷，并且与轴的配合销不紧密，并且易于磨损轴孔。

 2.调整座椅。 现有的固定座固定槽与框架一起铸造加工，但经过一段时间后，固定槽上的轨道磨成圆弧形状，排出口尺寸难以满足要求 ，工厂通常采用堆焊。 后磨削加工既不方便也不耗时且劳动强度大，影响正常生产。

 3.推力板垫圈。 颚式po碎机机器的止推垫是卷曲的弯曲结构。 从理论上讲，弧形推力垫槽和可移动体上的推力板垫和调整座应在装配后密集结合，1000破碎机价格，但事实上，由于加工误差和工作后磨损，两者的装配精度难以实现 。 设计要求很容易导致止推板缓冲，po裂和固定螺栓在工作中断裂，这使得维护困难且难以解决。 通常由于这一点缺陷，改变移动体或调节座是不经济的。

 4，跷跷板。 目前使用的活动钳口和固定钳口是方形板。 当用户更换或转动使用跷跷板时，通常可以用吊环提升并在装载后将其切断。

 5，机架。 颚式po碎机架周围没有检修孔，机器腔内的部件也满载。 当更换重达数十公斤的止推板时，维护人员需要将主体伸入机腔，这是功能强大且难以显示的。 其他人无能为力，这很困难，而且不安全。

颚式破碎机对于轴承衬套的质量需要满足的要求

    颚式破碎机在冲击载荷下工作，轴承衬套上的巴氏合金衬里的工作时间约为两年。 如果超过时限，则需要重铸。 如果偏心轴和轴承衬套，心轴和轴承衬套磨损，顶部间隙大于原装配间隙的1.5倍，则需要进行调整或更换; 如果油槽磨损1.5毫米，油槽应重新打开并调整。 连杆头上盖与偏心轴之间的间隙，当磨损超过装配间隙的1.5倍时，也需要调整或更换新的。

    当轴承壳上的巴氏合金有深度剥落或大刮痕时，应重铸。 对于轴承衬套的质量，要求满足以下要求：巴氏合金表面应均匀，无光泽，银白色; 巴氏合金的表面层不应有灰，裂缝，水泡，缩孔等。颚式破碎机广泛应用于工业领域，是工业破碎中不可或缺的设备。

鄂式破碎机垂直方向上的摆动大于水平方向上的行程

    鄂式破碎机在实际操作过程中，颚板是鄂式破碎机的主要部件，也是严重磨损的设备的一部分。 钳口的齿面磨损主要是由于材料的连续挤压和钳口之间的相对滑动。 为了增加产品的重量，延长筏的使用寿命，同时节省成本，下面将从不同角度分析磨损情况，以防止板坯及时磨损。 及时采取措施进行修复。

 分析跷跷板的磨损情况：

 1.动态齿板位移

 鄂式破碎机的排出端沿垂直方向移动，垂直方向上的摆动大于水平方向上的行程。 垂直方向上的摆动越大，这里材料的滑动时间越长，1000破碎机质量好，这导致齿板在此处的磨损增加，特别是在排出口附近。 因此，凿子磨损大于挤压磨损，并且跷跷板的较低磨损比上部磨损更快。

 注：为了提高实际生产中板坯材料的使用寿命，经常在使用一段时间后调整板坯，以便平衡上下部分。

 2，材料运动力

 当材料在破碎室中流动时，活动颚的磨损主要是由于材料和颚的挤压，固定材料和颚的相对滑动也是磨损的主要原因。

 3，表面磨损失效

 （1）材料的硬度：决定材料水坑的深度和大小。 材料的硬度高，压入筏板的材料深度浅，筏板表面材料的变形小，短程滑动切割的材料量也小。

 （2）材料的韧性：表明其抗折断能力，材料韧性好，材料挤出过程中的脆性断裂，以及变形前跷跷板材料的变化过程 形成的疲劳大大增加。

 简而言之，影响破碎机颚部磨损的因素很多。 除了上述几点之外，在实际生产过程中还有许多其他因素会导致鄂式破碎机的佩戴者磨损。 具体情况的具体分析将大大降低投资成本。