宿迁西门子变频器代理商

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数字量输入功能举例：

• 电压断开 (OFF 2)：对于 OFF 2（L 信号），控制器会立刻被抑制，电枢电路中电流下降，在 I = 0 时主接触器打开。驱动器失控降速。

• 快速停止 (OFF 3)：对于快速停止（L 信号），速度控制器输入上的速度设定值会被设置成 0，驱动器随用于快速停止的电流限制制动，这可以参数化。在 n < nmin 上制动控制延时时间过去之后，会输入I = 0，主接触器打开。

• 点动：当点动功能受控时，点动功能可用于打开/关断端子上的 L 信号、允许运行 端子上的 H 信号。在这种情况下，主接触器会被关闭，驱动器加速到参数限定的点动设定值。当点动信号撤销时，驱动器会降速到 n < nmin；这之后，控制器会被抑制，主接触器在可参数化的时间值（0 到 60s）之后打开。此外，它也可以被选择用于是否激活斜坡函数发生器，或者使用下坡上升时间=斜坡下降时间=0。

二进制输出

用户可分配发出信号功能可以用在二进制数出端子上（开路发射极输出）任何开关量（可以通过相关的用户可分配参数选择）都可以输出给每个端子。输出信号的极性和可调延时时间（0 到 10s）可以使用参数选择。

二进制输出功能举例：

• 故障：出现故障信息时，有一个 L 信号输出。

• n < nmin：由于速度低于 nmin，有一个 L 信号输出。该信号被用作例如一个零速度信号。

• 用于机械制动器的打开命令：可以使用此信号控制电机制动。

当使用“打开”功能打开驱动器，并输入“允许运行”信号时，会输出一个 H 信号来打开制动器，在这种情况下，内部控制器启用会延时一个参数化时间值（等待机械制动器打开）。当使用“关断”功能或“快速停止”关断驱动器时，会输出一个 L 信号在达到n < nmin速度时关闭驱动器。同时，内部控制器启用会延长一个参数化时间值（等待机械制动器关闭）：当输入 I = 0 时，脉冲会被抑制，主接触器打开

控制柜中的解决方案 (IP20)

SIMATIC ET 200SP – 具有突出的用户友好性的可扩展 I/O 系统sp：

• 按位模块化设计，采用单导线或多导线连接。

• 结构紧凑。

• 插入式端子适合单手接线，无需使用工具。

• 性能高。

• 部件种类有限。

• 具有广泛的诊断功能。

SIMATIC ET 200MP - 全新一代多通道分布式 I/O

• 模块化和可扩展的站点设置，配备 SIMATIC S7-1500 的 I/O 模块

• 最高的性能

• 系统特性诊断

• 高端应用通道

• 紧凑型设计，模块尺寸仅 25 mm

• 下部零件变化

• 简化的订购、物流和仓储流程

SIMATIC ET 200S – 具有综合功能的多功能设备：

• 可通过多导线连接进行独立的模块化配置

• 因具有广泛的模块而功能多样：电机起动器、变频器、安全技术、分布式智能以及 IO-Link 模块

• 可在危险区域 (Zone 2) 中使用

• 作为带有集成 DI/DO 的可扩展模块 I/O：SIMATIC ET 200S COMPACT。

SIMATIC ET 200M – 多通道 S7-300：

• 使用标准 SIMATIC S7-300 模块的模块化设计；也可进行冗余设计

• 故障安全 I/O 模块

• 在不超过 Zone 2 的危险区中使用，传感器和执行器不超过 Zone 1。

• 可进行冗余配置、热插拔并在运行过程中进行配置更改，因此可获得很高的工厂可用性。

SIMATIC ET 200iSP – 适合在危险区域中使用本质安全型 I/O 设备：

• 模块化设计，具有冗余性

• 坚固可靠的本质安全设计

• 可在最高 Zone 1/21 的危险区域中使用，传感器和执行期甚至可在 Zone 0/20 危险区域中使用