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导向轴承与阀板定位问题  

对于介质温度高于400℃的场合普通的定位导向结构是不可靠的。此时应采用外部轴承结构来保证阀板的定位与支撑，这样可以避免内部高温对导向结构的影响。同时，由于定位系统承受了阀板、阀杆的重力，从而减轻了执行机构负载，减轻了外部轴承负载，避免了常规蝶阀水平安装使用时易出现的单边卡阻现象，可垂直安装。  

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应经常检查自卸车取力器、齿轮泵的啮合与分离是否正常，避免分离不彻底造成车厢意外举升。工作状态下，还应注意车辆是否有异响或温度过高等异常现象，如有必要及时排除，避免取力器、齿轮泵、阀类等过早损坏。

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自卸车常见故障及其原因

车厢升举缓慢有窜动，其原因一般如下：

　　a.回油路不畅通，举升缸摩擦阻力过大； 　

　　b.举升缸限位阀密合不严，举升缸密封圈密封不严，造成油压不足； 　

　　C.齿轮泵工作效率下降，油箱油量不足，齿轮泵达不到所规定的排油量； 　

　　d.管路严重堵塞或存在泄漏。