叉车多路换向阀CDB-F20.4

产品名称 叉车多路换向阀CDB-F20.4
公司名称 临海市海宏工程机械经销有限公司
价格 2100.00/件
规格参数 品牌:各种品牌3吨以上叉车
型号:CDB-F20.4
配件适用对象:铲车
公司地址 临海市江南街道江南大道380号
联系电话 86 0576 85196818 15867061878

产品详情

品牌各种品牌3吨以上叉车型号CDB-F20.4
配件适用对象铲车

cdb-f20型多路换向阀


这种多路换向阀是消化、吸收国外先进技术，并根据国内工程车辆的实际情况而研制成功的液压元件，它适用于5～10吨叉车、小型装载机、挖掘机及其它工程机械的液压系统，实现多个执行机构的集中控制。
  • 采用分片式结构，1～6阀芯片可任意组合，显著提高功率密度；
  • 并联、串并联或双回路系统可组合在一个多路阀内；
  • 滑阀机能有a、o、o2、y型等供选择和组合；
  • 带恒定分流，供转向系统选用；
  • 阀芯内部装有前倾制动阀，可提高作业安全度；
  • 由于阀芯和阀体间的间隙极小，因此内泄漏很小；
  • 阀芯的各种定位和复位机构；
  • 操作：机械、液控；


  • 各阀芯片均设有单向阀，以防油液倒流，克服执行机构"点头"现象；
  • 内置插装式二次溢流阀、补油阀供用户选择，无论该阀是否安装，整个阀的高度保持不变；
  • 同类同规格产品中具有最小的外形尺寸；
  • 由于众多的选择而有最广泛的应用潜力，见"型号编法和选择"部分。

    • 2、功能符号、阀芯选择

    a型，单作用q型，双作用（三位弹簧复位，第四位钢球定位或四位钢球定位）
    o型，双作用o型，双作用（液控）
    y型，双作用y型，双作用（液控）
    o2型，双作用


    典型的并联系统回路
    带二次溢流阀的阀芯片，溢流阀在任一或两个工作口中，见“型号编法和选择”

    3、型号编法和选择

    第一联
    第二联
    cdb
    		-
    □20
    		□-□□□□/□□□□/....../z/s/-□
    ①②
    ③④
    		⑤⑥⑦⑧⑨⑥⑦⑧⑨⑩⑾⑿

    　①车辆用多路换向阀 　
    　②    代表结构型式： b
    　③ 安全阀压力等级:
    e-16 mpa
    f-20 mpa
    　④ 公称通径：20mm
    　⑤ 带分流形式:
    u- 代表带分流
    d- 代表不带分流
    　⑥    阀芯型式：a、o、o2、y、q等    		⑦～⑧ 分别代表油口a、b辅助阀选择：
    x-代表不带辅助阀
    g-代表带过载阀
    r-代表带补油阀
    ⑨ 定位、复位形式：
    t-三位弹簧复位（或三位弹簧复位,第四位钢球定位）
    w-三位钢球定位（或四位钢球定位）
    u-三位弹簧复位（液压比例式控制）
    ⑩    代表带手柄座，不需要时省略
    ⑾ 代表带操纵座，不需要时省略
    ⑿ 油口连接：
    m-公制螺纹（省略）
    g-g(bspf)螺纹
    s-sae/unf 螺纹

    4、技术数据

    • 最高压力
      油口a和b 　　25 mpa
      油口p 　　　　20 mpa
      油口t　　　　 1.5 mpa
    • 压力调整范围
      主安全阀 　　　10～20 mpa
      二次溢流阀 　　8～25 mpa
      稳口安全阀 　　8～20 mpa
    • 流量
      p至t工况　　　 160 l/min
      p至pf工况 　　　24～27 l/min
    • 阀芯操纵力 　　　max．300n
    • 粘度范围 　　　　10～380mm2/s
    • 油液温度范围 　　－20℃～80℃
    • 油液清洁度 　油液及系统的清洁度　不低于gb/t 14039--93 19/16级 或nas 1638 10级。
    • 性能特性　在50℃时的典型值（针对2阀芯阀，从进口片算起）
    • 阀芯在中位，p1、p2至t

    • 阀芯切换，p1、p2至a1

    5、近似质量（以二阀芯片阀组为基准）

    不带次级溢流阀的阀组..................21.7 kg
    　　带二个次级溢流阀的阀组................22.3 kg　
    　　每增加一个不带次级溢流阀的阀片.........6.3 kg
    　　每增加一个带次级溢流阀的阀片...........6.6 kg 　

    1、基本特点