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城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的(经常要找赎零钞坐车和身上没有足够零钞的)乘客来讲，肯定是增加了经济负担和花费大量的时间，这正是推行 “无人售票”之后，乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出无疑为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。

　　二、公交公司管理效益分析

　　1.实行先售卡充值后消费的方式，从而降低了公交公司的投资风险。售卡充值后大量金额回收，使公交公司的资金链周转更灵活，更保障!(例如：售卡100000张，每人规定充值不低于50元，100000X50元=5000000元，这样就有500万资金来保障公交公司的周转)

　　市民排队购卡充值

　　2.投入公交IC卡后，持卡人乘车方便快捷，既方便了市民，又提高的城市的形象，更重要的就是大大降低了投币现金流动，从而大大减少了假币、残币的流通，解决了公交公司最头痛的问题，降低了亏损，并为公交公司节省了点钞的人力，物力及财力。

　　3.推行IC卡系统，快速锁定长期的客户群体，迅速提高了公交公司的业绩收入，学生选择了IC卡，父母再也不用每天为他们到处凑零钱了;上班一族选择了IC卡，再也不会因为没凑到零钱而耽误了时间经常迟到而被老板批了;老年人选择了IC卡，再也不用每次上车都要拿出证件给司机检查，而且经常招来怀疑的眼光了。一卡在手，上车“嘀”一声带语音提示，简单明了、畅通无阻。

　　4.推行IC卡乘车加快乘客上车速度，持卡者在0.3秒内即可完成刷卡。IC卡感应距离可达50MM，隔着钱包，公文包，手提包等都可以直接刷卡，提升了文明乘车及文明出行.(相信大家都看到这样一则公车上的笑话吧，所以一上车就把屁股往刷卡机上一靠， “滴”的一声后就进车箱了……)从而大大减少了车辆的停站时间，加速了车辆运转。加速车辆运转就可为企业减少车辆，减少了车辆等于为企业降低了成本。)