供应打捞网，船舶救生网，多功能救生爬网厂家

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型号：HC-240
规格：常规4米*6米（可根据客户要求定做尺寸）
颜色：橘红色
配件：负重和浮球（直径15cm）10个
作用：一段可浮水面，一段加负重沉入水底，四个角落用绳索拖拽，用于打捞救援等
制造商：东台市海昌救生设备有限公司

正确使用救生捞网的安全防范措施和注意事项，
1. 现有救助船两舷一般都配装有可翻出舷外的救生网架，用于绑扎救生网。平时应按时检查保养，加油活络网架铰链、螺丝和翻转接环，以防锈死。救生网使用后应用淡水冲洗干净，凉晒干后折叠存放。
2. 救助船接到救助指令开往遇险现场时，应做好充分的准备工作。准备好绳索、救生圈、艇篙、急救药箱、保温用具等救生工具，两舷快速配置好救生网和软梯，以利于快速救人。
3. 后甲板作业人员应穿着工作服和防滑工作鞋，戴工作帽，并穿好轻便式救生衣。大风浪救人时，应系好安全保险绳，以防救人时被大风浪卷入海中。
4. 后甲板作业人员要具备较强的安全意识，一切行动听从指挥，团结协助，相互照应。救人时应集中精力，观察海浪的情况，等大浪过后瞬间救人，并且动作要快捷。
5. 在救助过程中，船长应操纵船舶船首偏顶风，与风向成30度 角内，将艇筏或落水人员置于下风舷的救助区，以减少风浪的影响。上风舷风浪大，大浪经常会盖住压向落水者，使落水者容易与船体碰撞导致死亡。船首偏顶风可 避免船舶激烈横摇，减少后甲板的上浪程度，为遇险人员提供相对安全的下风遮蔽区，也为后甲板作业人员提供较好的工作环境。
6. 现 在对落水人员或难船、艇笩上的人员的救助大都是自己攀爬或人工拖拉协助上救助船。救助船员站在船舷内侧，往上拉救落水者时，身体需外倾，精力高度集中于抢 救落水者，很容易导致自身落水，这在大风大浪中是相当危险的。而落水人员一般都筋疲力尽，甚至受伤，特别在寒冷的冬季，有的身体被冻僵、意识模糊不清，根 本无力攀登，无法配合施救。如船上无配备专用救助吊车，就需要救助人员系好安全绳，设法用艇篙勾起安全网，将落水人员用救生网卷到船上。目前有的新船已配 备了专用救助吊车，救助落水人员时，用吊车将捞网施放出去，操纵船舶使落水人员进入捞网，再用吊车将捞网和落水人员吊上来。专用的救生吊篮可用于水面救助 有一定行动能力的落水者，落水人员靠自己攀爬抓住吊篮稳绳，大大地提高了救助人员的安全性和救助的成功率。
7. 后甲板指挥者一定要保管好对讲机，防止进水，以便于与驾驶台沟通。船长应掌握当时海面风流及海浪情况，操纵船舶保持船尾下风舷一侧接近落水者，尽量稳住船身，保证后甲板有充分的作业时间。后甲板的救助人员要引导落水者要有次序地攀登上救助船，别争先恐后，防止顾此失彼。
8. 配备了专用救助吊车的船舶可在平时适当安排此设备的专项训练，以便使船上人员熟练操作救助吊车及甲板上人员的配合使用。
正确的使用救生捞网，充分利用船上现配的救助设备，把人的因素和救助器材和谐的结合起来，还需船舶进一步加强日常的救助训练，提高救助操作技能。

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