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12月24日，一列装载节日礼品、食品等邮包的中欧班列（渝新欧）运抵德国杜伊斯堡，随后商品陆续分拨至欧洲多个国家，为即将来临的新年做着当后准备, 环境领域是如今国际合作的热点，也是中欧双方高层达成合作的重点之一，中国欧盟商会环境组全国主席，威立雅中国区级副总裁、董事总经理黄晓军介绍，威立雅是一家170年以前就开始环境服务，是世界500强里唯一以环境和循环经济为主业的公司, 基本的报关单据包括：正本商业发票（invoice）、正本装箱单（packing list）、副本合同（也可称作形式发票或售货确认书）、报关单、副本委托报关协议、正本核销单,2023年中吉乌铁路动工，该铁路将成为中国到西亚和欧洲当短线路，货运路程较当前途经俄罗斯缩短900公里，节省时间7天至8天
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直通模式：直通模式就是外方车头、车挂以及司机直接到我们中方库房装货，满洲里和东宁两个口岸的公路运输进出口也都很顺畅，这两个口岸现在都是直通模式的操作，正常情况下不超过2天都可以出境,5月25日，一列满载着光伏组件、机械设备等1200吨货物的中欧班列(郑州)从中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站驶出，途经阿拉山口口岸出境，14天后将抵达德国汉堡, “中欧班列吉利汽车出口专列发车！”4月23日，满载165台吉利星越L汽车的55个集装箱，搭乘中欧班列长安号，从西安国际港站鸣笛驶出，这是长安号服务地区实体经济发展、助力陕西本土制造业“走出去”的又一务实举措
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中欧班列与海、空运相比，在交通事故率等方面具有更高的安全性, 　中国各国联车站 —— 阿拉山口/多斯特克 —— 中亚五国、俄罗斯、欧洲各国；,中欧班列具有全天候、大运能、绿色低碳、安全快捷的特点，运输费用约是空运的1/5，运输时间约是海运的1/4，平均碳排放量分别是空运、公路运输的1/15、1/7，具有显著的性价比优势,2018年6月，位于河北省石家庄市高邑县的石家庄国际陆港正式运营。从2019年开行17列到2020年突破100列，再到2022年开行506列，石家庄国际陆港年运营的中欧班列总数屡创新高塔什干哈萨克斯坦
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中欧双边经贸投资合作势头良好：2022年中欧双边货物贸易总额达8473亿美元，同比增长2.4%，中国与欧盟互为第二大贸易伙伴；企业对欧盟投资达70亿美元，在欧盟投资存量达1029亿美元, 截至2022年9月，中国已同法国、意大利、荷兰、比利时、西班牙、奥地利等欧盟成员签署第三方市场合作协议，构建了工作组、合作论坛、合作基金、指导委员会等多元化合作平台，中欧双方产业链互补、经济契合度高，中欧开展第三方市场合作，将有助于充分发挥双方产业的比较优势，促进海外市场的深度融合
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