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飞机减值费用和与涉及联邦快递地面的法律事务解决相关的费用不包括在我们2020财年和2019财年第二季度的合并非公认会计原则财务指标和联邦快递分部非公认会计准则财务指标（如适用）中，因为它们与我们的核心经营业绩无关，并有助于投资者评估我们基础业务的趋势。

截至《减税和就业法案》（TCJA）颁布之日，对重新计量我们的净美国递延所得税负债的2019财年临时收益的修订不包括在我们2019财年第二季度的合并非公认会计原则财务指标中，因为临时收益是由于《减税和工作法案》颁布对我们的整体递延所得税状况造成的美国联邦法定所得税税率重大变化的非经常性影响，该影响在颁布前的许多报告期内累积。我们对2019财年第二季度综合财务指标的调整仅包括对这一过渡影响的修订。

如前所述，我们2018财年收益中包含的美国递延所得税净负债重新计量的临时收益是在截至2019财年的12个月计量期内进行调整的估计。2019财年第二季度非公认会计原则盈利指标中排除了对该临时福利的调整，这与我们在2018财年非公认会计准则盈利指标中对初始临时福利影响的表述一致。我们没有将确认某些税收损失结转的税收优惠纳入2020财年第二季度的调整中，因为该优惠是由外国司法管辖区的运营变化产生的。