深圳出口加工区转厂都有哪些特点呢？（相对于福保转厂和香港一日游的优势来说）： 1、香港一日游杂费多，人工成本高，运输必须是中港车辆，时效只能转一次； 2、福保转厂必须是监管车，且要卸货入仓库； 3、福田保税区做转厂不能入区退税，退税需要出口到香港，转厂费用与香港一日游相当； 深圳出口加工区转厂的优势： 1、首先可以入区退税； 2、运输无需海关监管车，普通车辆即可； 3、无需装卸货，无需入仓库； 4、转厂进出口报关时间一般在2-3个小时，之内基本上可以转3到4次。
一、保税区转厂一日游概述： “保税转厂一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的 “入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深 加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园 区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境 外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游 周期长，手续复杂，运输成本高。 企业进料加工，深加工，结转货 物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外” 的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只 需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省 运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大 量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。 二、坪山出口加工区对于“保税区转厂一日游”业务的优势： 1、货物进至坪山出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。 2、通关时间快（2小时）无需卸货，查车率低，通关快。 3、货物可以一批进，分批出。 4、取代货物境外游，香港游，相对于深圳别的保税区大大的节省了物流运输成本,车辆无需监管或者备案车辆节省物流成本，通关时间快（2小时）无需卸货，只要是原车进出。
首先讲下进口报关有哪几种型式： 1.手册进口：这个指的是加工贸易企业拥有的海关监管可免税的登记手册，用于进行每次进出口货物的登记核销。 这个一般用于外资企业或港资企业在内地的工厂等。 2.一般贸易征税进口：这个是指拥有进出口权的一些国内企业，当有需要进行进口时，这个是要向经海关缴纳相关关税及附加税的。 3.一般贸易买单进口：这个是因为没有进出口权的一些小企业，进行的进口方式。一般不鼓励。 相对的，进口型式不同，准备提交的资料也是不一样的。、 1.手册进口：装箱单，发票，报关草单，报关委托书，手册表头表体，申报要素等。 2.一般贸易进口：(征税）装箱单，发票，报关草单，报关委托书，购销合同，外商或出口方盖章原件。 3.一般贸易买单进口：装箱单，发票，购销合同，电子档和盖章后的原件。
问：在坪山出口加工区（保税区）出现之前企业是如何完成转厂交货的？ 答：深圳出口加工区（坪山保税区）是2009年国家总署等相关部门批准开展保税物流，保税区检测维修，保税区商品展示等业务。在之前深圳出口加工区只是作为一个外资企业的海关监管区。 国内企业一般都是通过把货物出口到香港然后再申报进口这样来完成转厂，拿到报关单来核销加工贸易企业的手册。也就是香港一日游。香港一日游时效长，路途远，中港车费用高，有时候还可能会产生押夜的情况。 坪山出口加工区（境内关外特殊性质）批准开展保税物流之后，企业从香港一日游转到坪山出口加工区做转厂，即保税区一日游。
出口加工区转厂总结：： 1、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关商品编码及商品名称资料不符的问题。 2、保税区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂,有进出口权的企业在保税区办理正常出口而且达到退税的目的，没有进口权的企业可以买单出口。 3、保税区转厂代替香港一日游,节约运输成 4、效率快：进出保税物流园区以及手续办理只需半天的时间。