聚甲醛POM Iupital FU2025 低摩擦 抗蠕变POM

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聚甲醛POM Iupital FU2025 低摩擦 抗蠕变POM 

聚甲醛POM摩擦磨损性能的方向是,日本三菱尽可能采用由多种润滑剂组成的复合润滑体系,用尽可能少的润滑剂达到较好的自润滑性和耐磨损性。这不仅是为了降低成本,更重要的是为了较好地保持POM原有的物理力学性能和成型加工性。采用PTFE、铅粉和玻璃纤维等填充改性聚甲醛,成功地用做汽车传动轴万向连轴器的轴承衬材料，铁路用非石棉摩擦件采用了氟树脂和石墨复合改性聚甲醛,即使在水和杂质存在下也具有稳定的低摩擦系数。采用PE2g2PMMA、PE2g2AN S、石蜡油、硬脂酸酯、硅油、碳酸钙、滑石粉等与聚甲醛共hungai性,其材料既具有良好的力学性能,又具有优异的摩擦磨耗性能,且降低了摩擦噪音。