钢柱支撑 河北钢柱支撑 天津坤鹏航建筑工程

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支撑轴力复加

由于施工工期较长，钢支撑端松动；钢支撑安装过程中钢管间连接不精密；基坑围护体系的变形；下道支撑预应力施加时，基坑可能产生向坑外的反向变形，造成上道钢支撑预应力损失等原因，造成预应力损失严重，必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主，以人工检查为辅。

①监测数据检查：监测数据检查的目的是了解支撑轴力变化情况及围护结构变形情况，并根据监测反馈信息提交项目部讨论，决定是否采取复加轴力措施。

②人工检查：人工检查的目的是了解钢支撑的松动情况。以榔头敲击无轴力器的钢支撑头塞铁，河北钢柱支撑，视其松动与否决定是否复加预应力。钢支撑架设完毕后应经常检查支撑的平直度、连接螺栓松紧、法兰盘的连接、支撑牛腿的焊接等，钢柱支撑出租，确保钢支撑各节接管螺栓紧固、无松动，且焊缝饱满。

地铁用钢支撑技术准备

1. .施工文件、资料准备与核查，在施工前工程师组织施工技术骨干，使用建筑的施工技术图纸和相关技术文件、资料检查，主要检查包括:支持系统设计计算和施工图设计文件完成后，算出是否合规，的;与相关协调;符合规格的规定;施工的可行性;施工必须经项目部或上一级技术负责人的技术审核或答复后方可进行。

2. 工程师负责编制施工方案，明确材料规范及相关技术措施;确定土方开挖的形式和要求。施工方案经集团技术中心批准后实施。

3.工程师编制《钢支撑工程技术质量安全规范》，经项目负责人批准后，组织提交施工队，钢柱支撑租赁，办理签约手续;

4. 钢支撑工程中使用的钢管、型钢、焊条、引弧板等材料应具有产品合格证和性能检验报告，其品种、规格和性能应符合现行国家产品标准和设计要求。材料进场后，应重新检验。不合格材料不得用于钢支撑工程。

预应力鱼腹梁装配式钢支撑（简称IPS）是运用预应力原理开发出的一种技术先进、绿色环保的大跨度基坑内支撑结构。该技术采用H型钢对撑（或角撑）压住鱼腹梁的两端，通过对鱼腹梁下弦钢绞线施加预拉力，使整个大跨度鱼腹梁产生向坑外的位移趋势，钢柱支撑价格，激发坑外的被动土压力，从而达到控制位移的目的。并对鱼腹梁两端的支撑施加预压应力，从而形成一个大跨度的、闭合的、稳定的受力体系。