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目前空调主要采用两种制冷剂，一种是氟利昂R22，是一种明确要淘汰的冷媒，对大气臭氧层有很强的破坏力。另一种氟利昂R410A，是世界当前蕞新型的环保冷媒，对大气臭氧层没有破环。

氟利昂R22,二氟一氯甲烷，分子式是CHCLF2;即我们平时所指的破坏臭氧层的氟利昂。还可用来作杀冲剂和喷漆的气雾喷射剂，是生产各种含氟高分子化合物的基本原料。但R22属于HCFC类制冷剂，由于对大气臭氧层有很强的破坏性将要被限制和禁止使用。

氟利昂R410A，是一种混合制冷剂，它是由氟利昂R32(二氟甲烷)和氟利昂R125(五氟乙烷)组成的混合物，对臭氧无害，就是我们通常所说的“无氟”制冷剂，实际上是含有氟元素的。但R410A也不是完美的，它是一种温室气体，它产生的温室效应远比二氧化碳大，甚至超过了R22。所以业界普遍认为R410A只是过渡产品，并不是蕞终解决方案。

冷媒泄露的原因

如果冷媒泄露漏了，一般的原因如下：

室外机或者室内机铜头喇叭口没打好，或者没接好；

室内机或者室外机螺母开裂；

铜管焊接有漏点，一般在分歧管焊接处；

需要注意，如果R410A制冷剂泄露，按照厂家的指导应该抽真空再重新加雪种。因为R410A制冷剂是HFC类物质组成的混配制冷剂，在制冷剂泄漏的时候，制冷剂泄漏的成份不同，会造成原制冷剂成分变化，制冷效果会差。

三、制冷系统混入空气带来的危害

另外，如果制冷系统混入了空气，应该抽真空在加注制冷剂，因为真空抽不干净的话，系统中肯定会有水分和不凝性气体残留在里面，给空调系统带来很大的危害。

混入水分：

润滑油与水分作用会生成酸，对铜管具有腐蚀作用，进而影响空调的使用寿命；

铜被腐蚀后，铜离子游离在制冷剂中，经过压缩机时会被铁置换出来，造成“铜镀”现象，损坏压缩机；

制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“冰堵”现象。