承德市房屋安全可靠性检测鉴定报告

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承德市房屋安全可靠性检测鉴定报告

混凝土结构危险构件的评定： 
一、混凝土结构构件的危险性鉴定应包括承载能力、构造与连接、裂缝和变形等内容。
二、需对混凝土结构构件进行承载力验算时，应对构件的混凝土强度、碳化和钢筋的力学性能、化学成分、锈蚀情况进行检测；实测混凝土构件截面有效值，应扣除因各种因素造成的截面损失。
三、混凝土结构构件应重点检查柱、梁、板、及屋架的受力裂缝和主筋锈蚀状况，柱的根部和*部的水平裂缝，屋架倾斜以及支撑系统稳定等。

四、混凝土构件有下列现象之一者，应评定为危险点：
     1  构件承载力小于作用效应的85%（R/γOS<0.85）；
     2  梁、板产生*过Lo/150的挠度，且受拉区的裂缝宽度大于1mm；
     3  简支梁、连续梁跨中部受拉区产生竖向裂缝，其一侧向上延伸达梁高的2/3以上，且缝宽大于0.5mm，或在支座附近出现剪切斜裂缝，缝宽大于0.4mm；
     4  梁、板受力主筋处产生横向水平裂缝和斜裂缝，缝宽大于1mm，板产生宽度大于0.4mm的受压裂缝；
     5  梁、板因主筋锈蚀，产生沿主筋方向的裂缝，缝宽大于1mm，或构件混凝土严重缺损，或混凝土保护层严重脱落、露筋；
     6  现浇板面周边产生裂缝，或板底产生交叉裂缝；
     7  预应力梁、板产生竖向通长裂缝；或端部混凝土松散露筋，其长度达主筋直径的100倍以上；

     8  受压柱产生竖向裂缝，保护层剥落，主筋外露锈蚀；或一侧产生水平裂缝，缝宽大于1mm，另一侧混凝土被压碎，主筋外露锈蚀；
     9  墙中间部位产生交叉裂缝，缝宽大于0.4mm；
     10  柱、墙产生倾斜、位移，其倾斜率*过高度的 1％，其侧向位移量大于h/500；
     11  柱、墙混凝土酥裂、碳化、起鼓，其破坏面大于全截面的1/3，且主筋外露，锈蚀严重，截面减小；
     12  柱、墙侧向变形，其极限值大于h/1250，或大于30mm；
     13  屋架产生大于Lo/200的挠度，且下弦产生横断裂缝，缝宽大于1mm；
     14  屋架支撑系统失效导致倾斜，其倾斜率大于屋架高度 的2%；
     15  压弯构件保护层剥落，主筋多处外露锈蚀；端节点连接松动，且伴有明显的变形裂缝；
     16  梁、板有效搁置长度小于规定值的70%。 

一、在结构布置分析中，应重点对结构体系、平面布置、传力路径、连接方式、支撑布置、构造措施等进行检查和评价。

二、在结构构件裂缝分析中，应根据裂缝位置、形态和其它检测结果判断该裂缝是否属于受力裂缝。对受力裂缝应通过承载力验算证明，对非受力裂缝应进一步区分沉降、收缩、施工、温度、耐久性等并分析产生原因。

三、结构复核时，应明确验算所采用的规范、计算软件及版本、抗震设防烈度、抗震等级、场地类别、基本风压、地面粗糙度、材料强度等参数。

四、结构复核时所依据的设计规范应根据鉴定目的和鉴定类型确定。对涉及改造、使用功能改变的应按现行规范执行，结构安全性鉴定宜采用建造时期处在有效期内相应的设计规范但不**89系列规范。

五、结构复核时，普通民用建筑楼面的附加恒载应不**1.5KN/m2，屋面的附加恒载应不**3.0KN/m2，如有数据的可按实际取值。厂房活荷载取值除设计文件明确说明外应不**3.5KN/m2。楼梯恒载取值应根据截面尺寸计算确定。

1、结构经长期使用，其功能将逐渐减弱，如果能够及时采取有效的处理措施，可以延缓结构损伤的进程，以达到延长结构使用寿命的目的。 
结构加固是通过一些有效的措施，使受损伤结构恢复原有结构功能，或者在已有结构的基础上提高其结构抗力能力，以满足新的使用条件下结构的功能要求。 
2. 钢结构加固原则 
钢结构加固原则一般如下： 
（1）加固应尽可能做到不停产或少停产，因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固，取决于结构的应力应变状态。一般构件的内应力小于钢材设计强度的80％，且构件损坏变形等不是太严重时，可采用负荷不停产加固方法。 
（2）结构加固方案要便于制作、施工，便于检查。 

（3）结构制造组装应尽量在生产区外进行。 
（4）连接加固应尽可能采用高质量螺栓或焊接。 
3. 钢结构加固方法 
钢结构的加固方法主要有：减轻载荷；加大原构件截面和连接强度；改变结构计算图形；阻止裂纹扩展等。 
3.1加大构件截面加固法。 
采用此加固方法时，应根据构件已经有的缺陷和损伤的状况而选择适当的截面形式，以提高构件的稳固。 
3.2连接的加固和加固件的连接。 
钢结构连接方法，即焊接、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要、加固的目的、原因、受力状况、构件及施工条件，并考虑原有的连接方法确定。 
  3.3改变结构计算图形。 
改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况，传力途径，节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑，施加预应力，考虑空间协同工作的措施调整原结构中的应力。使符合需要的内力重分配，改善被加固的构件的内力的受力情况，对结构进行加固的方法。