锂电池测试国标，电力变压器试验报告

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锂电池测试国标，电力变压器试验报告

高低温性能

电池的高低温性能可以说决定了 电池的市场分布。 对电池的影

响一般看-20℃， -10℃， 0℃， 常温 20℃， 高温 55℃这几个温度。 试

验方法为先将电池在常温下按照标准规定做容量检验， 然后在相应的

温度环境中放置一定时间， 再进行放电。 磷酸铁锂电池现在有个行业

性难题就是它的低温性能不好。 磷酸铁锂电池低温性能很不好， 高温

性能却很好。 我们的电池在东北市场几乎没有市场就是这个原因。 前

面讲大部分电池越大倍率放电， 放出的容量越少， 磷酸铁锂电池却不

一定。 磷酸铁锂在 3C 倍率下放电可能比 1C 下放出的容量还多， 原

因就是 3C 放电时， 电池内部温升比较快， 电池表面温度高， 温度上

来以后反而促进了电池的电性能。

例： 某电池低温放电曲线

新线电池低温放电曲线

25℃

-20℃

55℃

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000

容量（mAh）

电压（mv）

1#常温 1#低温 1#高温

2#常温 2#低温 2#高温

2.4 荷电性能和搁置贮存性能

搁置包括常温一个月搁置和高温 7 天搁置， 贮存为 3 个月贮存。

企标规定的试验方法是， 先在常温下按标准规定对电池容检， 然后充

满电将电池搁置或贮存， 时间到期后先对电池放电， 测出他的荷电保

持能力（用容量百分比表示）， 再充电放电测试其容量恢复能力（用

容量百分比表示） 锂离子电池相对于铅酸电池， 镍氢电池， 镍镉电池

的荷电保持能力都要强很多。 锂电池中， 又属锰锂的荷电能力差。

3. 安全性能

安全性能是电池*重要的一项性能， 现在不论做什么都是安全第

一。 如果电池的安全性能存在问题的话， 那么其他性能在好也是没用

的。 磷酸铁锂作为新一代的材料*大的特点就是安全。 做过很多安全

测试可以明显对比出磷酸铁锂的安全性比锰锂钴锂三元的电池安全

性要好的多。

安全性能主要包括以下几项。

项目 方法 判定标准

过充

方法一： 以 3I 3 (A) 电流充电， 至蓄电池电压达到 5V 或充

电时间达到 90min（其中一个条件优先达到即停止试验）

方法二： 以 9I 3 (A) 电流充电， 至蓄电池电压达到 10V 即

停止试验

应不爆炸、 不起火。

过放 以 1I 3 (A) 电流放电， 直至蓄电池电压 0V（如果有电子保

护线路， 应暂时除去放电电子保护线路）

应不爆炸、 不起火、

不漏液

针刺 用φ 3mm～φ 8mm 的耐高温钢针、 以 10-40mm/s 的速度，

从垂直于蓄电池极板的方向贯穿（钢针停留在蓄电池中）

应不爆炸、 不起火。

短路 将蓄电池经外部短路 10min， 外部线路电阻应小于 5mΩ 。 应不爆炸、 不起火。

加热 将蓄电池置于 85℃±2℃恒温箱内， 并保温 120min。 应不爆炸、 不起火。

挤压 1) 挤压方向： 垂直于蓄电池极板方向施压。

2) 挤压头面积： 不小于 20cm2。

3) 挤压程度： 直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池

电压变为 0V）。

应不爆炸、 不起火。

注： 以上的测试都是在常温下， 电池按标准规定充满电之后做的