麦嘉昕新零售系统APP开发介绍

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　　尽管零跑汽车一直标榜为“全域自研”企业，但其较低的研发投入成本备受外界质疑。财报显示，2022年零跑汽车研发投入费用为14.11亿元，而同期蔚来汽车研发投入已经达到108.4亿元，被誉为“抠厂”的理想汽车研发投入去年也同比翻倍至67.8亿元。

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　　一、麦嘉昕系统模式介绍：

　　1.加盟方案：

　　加盟有9500元、19000元、38000元三种方案，首次进货按照9500元方案，首次进货3.8折，补货2.8折

　　（原价1680元）；

　　19000元方案，首次进货2.8折，补货2折；

　　38000元方案，首次进货2折，补货1.5折。

　　2.直推奖励：

　　推荐一个总代成为加盟商，直推提成奖励30%。例如：9500元×30%=2850元，19000元×30%=5700元，

　　38000元×30%=11400元。

　　3.团队分红：

　　总代团队分红：30%；后期补货提成12%；

　　市代团队分红：37%（含直推30%）；后期补货提成16%；

　　省代团队分红：50%（含直推30%，各类团推奖励20%）；后期补货提成22%；

　　股东团队分红：全球业绩3%。

　　零跑汽车董事长朱江明在财报电话会上表示，零跑汽车对自己的定位是“以15至20万元的价格买到30至40万元配置的汽车。”这条性价比路线注定零跑汽车将要背负更高的成本压力，需以薄利多销的方式扩大规模，摊平制造和研发成本。