台车钢模板制作 中陆达钢模板安装 楚雄台车钢模板

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底模拆除时的混凝土强度要求 表2-2

承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，以确保安全。

具体的施工进度计划。

拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，必须按模板设计传力途径进行操作，一般先拆支撑件和连接件，台车钢模板报价，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，以免模板坍塌伤人。

【分析】

由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。

原因分析如下：

1．翻样不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大。

2．木模板安装周期过长，因木模干缩造成裂缝。

3．木模板制作粗糙，拼缝不严。

4．浇筑混凝土时，木模板未提前浇水湿润，台车钢模板多少钱，使其胀开。

5．钢模板变形未及时修整。

6．钢模板接缝措施不当。

7．梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。

【措施】

1．梁侧模板、底模板和支架应按模板结构设计进行配料和安装，梁底模应按规定起拱，楚雄台车钢模板，按模板侧压力计算要求加设的对拉螺栓、支柱、横档和夹条木的数量。

2．梁侧模上口的横档应用斜撑双面支撑在支柱顶部，梁侧模下口必须有夹条木紧钉在支柱上，避免混凝土浇捣时梁侧模的上、下模，确保梁的宽度。

3．支架的间距也应经过计算确定，支架应支撑在坚硬的地面上，斜撑角度一般不大于60°，并应固定牢固。

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