拖车出口俄罗斯的认证要求有那些

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位于关税同盟境内的所有拖车和半挂车都必须经过确认立法要求的程序。拖车和半拖车的这种认证使您可以对牵引设备的安全性以及它们符合声明的技术特性完全有信心。

在现行立法中，突出显示了TR CU 018/2011和TR CU 031，每个都有许多独特的功能。立法法案适用于用于普通汽车和卡车、重型机械和其他目的的通用拖车。第二部法律详细涉及农业和伐木设备以及牵引装置。

认证系统相当复杂和冗长，其结果可能受到许多因素的影响。通常，即使对主题本身进行分类也不容易，这就是为什么希望将其委托给经过验证的专家的原因。

使用的标记

在现行立法中，对牵引车辆的监管是根据其大质量进行的。所有拖车和半挂车都合法地归入“O”类，索引从 1 到 4。这使您可以准确地确定隶属关系，技术特征和使用建议。根据GOST，该划分分为以下4类：

O1 包含大允许重量不超过 750 公斤的拖车;

O2是质量为750-3500千克的所有设备;

如果拖车的大允许质量为 10，000 公斤，则使用 O3;

O4 是重结构的通用选择，其大重量完全不受限制。

根据分配的索引，进行后续认证。如有必要，在合作过程中，我们的专家将帮助了解感兴趣的特征，之后他们将全面执行所有必要的程序。

颁发证书的程序初取决于特殊设备的目的，这在立法中直接说明。现行立法中的认证是确认技术手段符合当前要求的一种非替代方式。

该程序根据关税同盟“EurAsEC”技术法规中描述的三种方案之一进行：

1C. 用于批量生产的产品。困难的选择，因为检查产品样品，分析生产状态并进行检查。

3C.适用于批量产品或单个产品。卖方可以作为申请人，并提供几个产品样品进行研究。

4C.用于处理大批量和单个产品。申请人同样可以是卖家，但一个设计足以进行研究。

为了使该过程尽快进行，有必要提前准备必要的文件包。通常，汽车和拖拉机轮式拖车在几天内获得认证，之后需要获得适当的文件。

所需文件

为了使认证成为可能，必须向相关国家机构提交一揽子文件。有一个包含 6 个项目的一般列表：

在申请人身上制作的EGRIP或EGRUL的摘录;

说明书;

设计和技术文件，作为制造拖车的基础;

拖车用于其预期目的的特征，技术特性的完整描述和指示;

已完成组件的证书（如有）;

供应合同，前提是产品在车辆外制造。

根据个人情况，附有其他文件。申请人只能是位于关税同盟境内的制造商或其官方代表。在这种情况下，公共当局有权接受申请以供后续审议。