肇庆锂离子电池组出口 货物运输条件鉴定中心

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锂离子电池组出口 货物运输条件鉴定中心

锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。

锂电池货物运输条件鉴定书（4种运输方式）办理、电池un38.3测试

电池货物运输条件鉴定书(海运，空运，陆运，铁路运输)

锂电池货物申请货物运输条件鉴定书首先需要有电池UN38.3测试以及包装件1.2m跌落测试报告。

UN38.3系指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manualof Tests andCriteria）中关于锂电池检测的第38.3节（简称UN38.3），成品锂电池或含锂电池的设备运输都必须先完成38.3节中规定的各项测试（除非有始发国主管当局的批准文件才可豁免）。

UN38.3测试项目:（T.1高度模拟试验，T.2热测试，T.3振动试验，T.4冲击试验，T.5外短路试验，T.6碰撞试验，T.7过充电试验，T.8强制放电试验）

T.1高度模拟试验

在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。

T.2热测试

在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周.

T.3振动试验

15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;

T.4冲击试验

150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;

T.5外短路试验

在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞试验

9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

T.7过充电试验

在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h。

T.8强制放电试验

电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。