以美、德、日等为代表的经济发达在立体泊车能领域的研讨一向处于水平，可是自动立体车库配备体系在各地的开展进程却各有特点。美国：20世纪50年代中期，美国研发了桥式堆垛的机械式车库。到20世纪50年代末60年代初，呈现了司机操作的巷道式堆垛立体泊车设备。1964年，美国在升降车库中选用计算机控制能，建立了上座计算机控制的机械式泊车库。自动化立体车库不只操作简单、零配件的替换也较为简单,并且有用降低了出产过程中的物流开支,节省资源和，同时具有运用劳动力少，功能优点，一经上市，便在美国和欧洲得到开展。德国：是开发立体泊车设备更早的，能处于。在两层及多层平面式立体车库系列中，已开展了多种类型。日本：因为自身因素（面积小），立体泊车库的应用更为广泛。自1960年引入立体车库能以后，到1982年，日本即在本乡完成了两万多座多种形式立体车库的，均匀每一座的容车量为九辆摆布，更多的能到达数百辆规划以上。自20世纪70年代末起，日本车库总容量的年递率为6%-7%，已经了其同期轿车保有量的年递率5%-6%。从能方面看，日本更注重笔直立体车库的开发。
四川莱贝停车设备有限公司经营昆明机械车库回收租赁 莱贝机械停车设备两层安装 黔西机械车库租赁，我国从90年代初开始研究开发机械式立体停车设备，目前可以生产立体车库的工厂有100余家，中等以上规模的也有20余家。各个厂家由于术力量、生产设备、选用材料、制造经验等不同，其产品质量存在较大差异。建立体车库的目的就是为了解决停车问题，机械设备是否应是优先考虑的问题。设计车库考虑周边的交通流量及流向，根需要和可能确定设备形式和数量。全自动的设备不适用，位的设备也不经济。方要多倾听停车行业意见，并对多个厂家提出的设计方案进行比较，综合考虑使用效率、楼面地价、建安成本、管理费用等因素，避免选型决策的失误。再次要看该厂家产品在或本地区的认知程度。国内具有较大规模的停车设备制造商，凭借自身在某种类型设备研发中的术，经过多年的市场竞争，已初步形成各自在不同区域的品。一般来说，国内企业或在当地停车市场具有较高的企业，其产品质量可以。随着家庭小轿车数量的不断加，城市停车矛盾日益。各地在解决停车难问题的过程中，机械立体停车库以其节省占地面积、相对、操作简单、的，得到了广泛的应用和快速的发展。主要有：昆明机械车库回收租赁 莱贝机械停车设备两层安装 黔西机械车库租赁、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。
升降横移立体车库采用以载车板升降或横移存取车辆的停车设备，一般为准无人方式：即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备是停车设备中造价成本较低的，升降横移类停车设备布置形式灵活，对场地适应较强。机械式停车设备的工作原理：每个车位都有载车板，所需存取的车辆通过载车板升、降和横移运行到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆。停在地面的车辆只作横移运行，不需升降，上层车位或下层车位要通过中间层横移空出车位，只有将载车板升或降到地面层，驾驶员才能进入车库把汽车开进或开出车库。机械式立体车库属于设备，在我国，生产立体车库，取得质量检验检疫颁发的设备制造许可；安装和立体车库，也取得设备安装改造许可。这表明对于设备行业的严格要求。因为稳定对于设备来说其重要，不重视是不行的。立体停车设备的建造应当站在的角度去思考问题，这样才能被更多人所接受，现在立体车库在市场份额还不是很大，所以要想被更多人接受，应当以的角度出发，把立体车库做大。
欧洲一些城市正试图让人们放弃需要更多停车位的驾驶习惯，他们想把购物者、吃饭者和上班的职员吸引到公共交通、自行车或步行上。但这需要做更多的工作。为了保持大都市的繁荣活力，一套能应对现有停车环境和支持使用更多其他交通方式的交通系统是关键。设更多的传统停车场以及立体车库或停车费是一种直接手段，这里提供了几个国外大城市的另一些性思维。地铁和轻轨边建大停车场对于每天进城上班的美来说，在市区的停车费用实在是一笔沉重的负担。所以像纽约，芝加哥、波士顿等大城市的地铁和轻轨等的郊区站附近，都有很大的停车场，居住在郊外的人只需驾车到达公共交通线上，就可以使用更为方便和省钱公交系统了。由于这些停车场客户基本固定，所以价格合理，很受欢迎。公楼购物向郊区分散将公场所和大型购物修建在大城市的郊区，由于地廉，所以开辟的停车场、立体车库，数量多、价格也比城里便宜，有时甚至可以全天。这样就吸引了周围的人在那里工作和购物，而不必每次都远道进入城市商业区。繁华场所设专车接送当一个地区举行大型会议、重要比赛和演出时，可以租用较远处的停车场，或是启用其他空地作为临时停车场，把大量车拦在区域以外，而使用定期大型客车将群众送到场所，省去了人们蜂拥在一处盲目找停车位的混乱。日内瓦：机场提供公交瑞士日内瓦机场向抵港乘客提供前往市的80分钟内有效的公共汽。
