类型	方向阀	材质	碳钢
型号	Q-10 Q-25 Q-63 Q-100	品牌	QI-10 QI-25 QI-63 QI-1OO
适用范围	油压驱动	产品别名	调速阀 温度补偿调速阀
适用介质	油品	适用温度	-5~65（℃）
公称压力	32（MPa）	公称通径	10（mm）
安装形式	板式	工作温度	常温
类型（通道位置）	直通式	连接形式	螺纹
零部件及配件	线圈	流动方向	双向
驱动方式	电磁	形态	柱塞式
压力环境	高压	主体材料	铸铁

一，用途

调速阀是由节流阀．减压阀串联组成，在液压系统中用来调节流量以改变工作机构的运动速度。
由于串联了减压阀，故能进行压力补偿，可保证节流阀前后压力差不随负载变化而变化，稳定了
工作机构的运动速度。调速阀可用在进油路上，也可用在回油路上。

单向调速阀是减压阀，节流阀和单向阀的组合。具有调速阀的特点，能实现工作机构正向以可

调的速度进给和反向的快速退回。

单向行程调速阀是单向阀和行程调速阀的组合，它可以满足机床液压进给系统快进、慢进和快

退的需要，与单向行程节流阀相似，但其速度控制是靠调节节流阀，而不靠撞块，与调速阀一样，
此阀不受负载变化的影响。

温度补偿调速阀不仅具有调速阀的特点——保证节流阀的流量不受负载变化的影响，而且能自

动补偿由于油温变化而引起油液粘度变化时所造成的流量不稳定，因此它适用于负载和油温变化较

大的液压系统中的调速。

温度补偿单向调速阀是单向阀和温度补偿调速阀组合，不但能自动补偿温度变化引起的流量变

化，而且能保证通过节流阀的流量不受负载变化的影响，并能实现工作机构正向以可调的速度进给

和反向的快速退回。
p1为进油，p2为出油，l为泄漏油进出油口不能对调。

流量阀的使用与维修

1、简式节流阀的进出油口可以是任意的（指不带单向），调速阀的进出油口不能对调。
2、使用节流阀时，常会遇到节流阀堵塞的现象，特别是小流量，往往造工作部件爬行。因此使用油液必须清洁，有时往往在节流阀前装上滤油器。
3、对调速阀来说，若发现流量不稳定，要同时检查节流阀及减压阀，看其是否在泄漏。检查方法：关阀节流阀，看是否还有油液流出。如节流阀或减压阀由于磨损后配合间隙在而泄漏，则应重配。对带单向的阀类，还应检查单向阀，防止其关闭不严而引起流量不稳定，如不密封时，可用铜棒敲打钢珠使之密合。
4、对单向行程节流阀及单向行程调速阀：
（1）均是用螺钉固定在已加工基面上，安装方向可根据需要而定。
（2）当用凸轮压下行程阀时，凸轮行程不得大于9毫米。
（3）当用磁块控制时，建议磁块的倾斜角做成30°，但不得大于35°。